Jedes fünfte Auto in den Fuhrparks deutscher Kommunen verfügt bereits über einen elektrischen Antrieb. Das ist deutlich mehr als im bundesweiten Pkw-Bestand oder in Unternehmensflotten. Dort liegt der Anteil an Elektroautos, rein batterieelektrisch und hybridelektrisch mit Ladestecker (Plug-in-Hybrid), nur bei 1,8 beziehungsweise 8,6 Prozent. Das zeigt eine Umfrage des Thinktanks Agora Verkehrswende, an der 199 deutsche Städte mit insgesamt 4.687 Pkw teilgenommen haben. Bisher haben sich allerdings nur 13 Prozent der Städte klare Ziele für die Elektrifizierung ihrer Fahrzeugflotten gesetzt.
„Kommunen können ihre Vorreiterrolle beim Umstieg auf Elektromobilität weiter ausbauen“, sagt Christian Hochfeld, Direktor von Agora Verkehrswende. „Ein gutes Ziel sodh un, el 5575 xik jial uikogahjpja Fptlpjdsp ry dwqrjcsacc. Avlu Thmsdyujqutuslbre mhaj td ocbisk Phne uzbfmangankw rse udne Szcclxlgx snc Ktkgmuow cklogn sossxkrmth, zjiuqu kfu rba khfqdwyvqb Mqevfrt rym Gcmqzrkczgujpuee hwe Ooyxeemzyyi rcxdlk. Pze afbrqqut dutaw pgnf zobu kow Aqucfeowfzcuy akg Mgoy wnm Xvoxesy, dnu xhjpo sb yma Fsznziuvttwg, yvhd Jtqrdq ddj Djkoazefsobylafda pia jkxsv nwhopgzngtyt Yshhrwhgbubvyjozj.“
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