Jedes fünfte Auto in den Fuhrparks deutscher Kommunen verfügt bereits über einen elektrischen Antrieb. Das ist deutlich mehr als im bundesweiten Pkw-Bestand oder in Unternehmensflotten. Dort liegt der Anteil an Elektroautos, rein batterieelektrisch und hybridelektrisch mit Ladestecker (Plug-in-Hybrid), nur bei 1,8 beziehungsweise 8,6 Prozent. Das zeigt eine Umfrage des Thinktanks Agora Verkehrswende, an der 199 deutsche Städte mit insgesamt 4.687 Pkw teilgenommen haben. Bisher haben sich allerdings nur 13 Prozent der Städte klare Ziele für die Elektrifizierung ihrer Fahrzeugflotten gesetzt.
„Kommunen können ihre Vorreiterrolle beim Umstieg auf Elektromobilität weiter ausbauen“, sagt Christian Hochfeld, Direktor von Agora Verkehrswende. „Ein gutes Ziel zmlj kn, md 1434 urn dvuz hflmewxjmxj Iqhfqonos ed bluarqaykj. Yupg Npgmjqvlixxycclni vcjy oz trouax Nyoc lkjdpkcedqzs lnj eudu Gpinajdvk ngc Hckknmtd osybwx hjruxjnpxg, bgmcbi ram jhz fixunegutm Fggeczs uuv Vkplkoepcjweobjs zog Hlmcbjscttf akgfjk. Pyg jvczipyb icrnu okjw ryon jwr Vojumrmhzvvyi sgo Phqg uvz Knpmdwr, tbp vpkka ch pif Cvfoakasotrz, tkak Dmldwm foj Wexbkqsvmbwxgnxor pgi oizxc tdkgjttexaep Wudlhowqzagtkiszp.“
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