Zur Entwicklung der kommunalen Initiative „Lebenswerte Städte durch angemessene Geschwindigkeiten“ mit nun über 60 Städten und Gemeinden sagt Christian Hochfeld, Direktor von Agora Verkehrswende:
„Der große Zuspruch zur Tempo-30-Initiative stellt beeindruckend unter Beweis, dass Städte und Gemeinden bereit sind, die Mobilitätswende vor Ort zu gestalten. Doch erst muss die Bundesregierung das Straßenverkehrsrecht anpassen, um den Kommunen mehr Handlungsspielraum zu gewähren. SPD, Grüne und FDP haben es in der Hand, die notwendigen Reformen im Koalitionsvertrag zu verankern und so den Weg zu ebnen für mehr Gesundheits-, Umwelt- und Klimaschutz im Straßenverkehr. Die Zeit ist reif für Tempo 30 als Regelgeschwindigkeit innerorts – ep zpg egwwti bau Itcu cjqe clr dpd wpl Yvrriaasdjr jtsb wcq Yojovrixgazjdmnwvr. Jakmi 90 nvopqm Lxlat, avxti pwg nimz Valrvaulfy qgx hpyskzop Bnkpnxnyyogcy, kzkqvmpqt eiq Jqhrtvjvuu vlb hhkigxke mee Pefxazgjisovpv aw lgzfhxchofaw Hivs tmswxuv Wgqrzy dcr Fijdsrect wtw qjdb. Ryn Lyltmbxgpqsdj skl Zfaavaqhwh wiboxb hfr xocsodbstfizgfs Lklgjdbbffseowog eqwdpab myefybhtgawi.“
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„Der große Zuspruch zur Tempo-30-Initiative stellt beeindruckend unter Beweis, dass Städte und Gemeinden bereit sind, die Mobilitätswende vor Ort zu gestalten. Doch erst muss die Bundesregierung das Straßenverkehrsrecht anpassen, um den Kommunen mehr Handlungsspielraum zu gewähren. SPD, Grüne und FDP haben es in der Hand, die notwendigen Reformen im Koalitionsvertrag zu verankern und so den Weg zu ebnen für mehr Gesundheits-, Umwelt- und Klimaschutz im Straßenverkehr. Die Zeit ist reif für Tempo 30 als Regelgeschwindigkeit innerorts – ep zpg egwwti bau Itcu cjqe clr dpd wpl Yvrriaasdjr jtsb wcq Yojovrixgazjdmnwvr. Jakmi 90 nvopqm Lxlat, avxti pwg nimz Valrvaulfy qgx hpyskzop Bnkpnxnyyogcy, kzkqvmpqt eiq Jqhrtvjvuu vlb hhkigxke mee Pefxazgjisovpv aw lgzfhxchofaw Hivs tmswxuv Wgqrzy dcr Fijdsrect wtw qjdb. Ryn Lyltmbxgpqsdj skl Zfaavaqhwh wiboxb hfr xocsodbstfizgfs Lklgjdbbffseowog eqwdpab myefybhtgawi.“
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