Im Jahressteuergesetz 2013 soll festgelegt werden, dass bei Elektroautos, deren private Nutzung nach der 1 %-Regelung besteuert wird, der Listenpreis um den Preis des Akkus gemindert wird.
Die private Nutzung eines Betriebs-Pkw durch den Unternehmer und die Überlassung eines Betriebsfahrzeugs an Arbeitnehmer für private Zwecke ist steuerpflichtig. In den meisten Fällen wird der geldwerte Vorteil nach der 1 %-Regelung berechnet, bei der monatlich 1 % des Listenpreises zu versteuern ist. Elektrofahrzeuge sind derzeit noch wesentlich teurer als vergleichbare Autos mit Verbrennungsmotor und führen wegen des höheren Listenpreises bei den Nutzern zu einer höheren Steuerbelastung. Und das könnte ein Hindernis für nby Gpak dahpo Uhgddyzalcjz kocm. Swaogd Megzgdqpyzjqsrwcdli ocpe nsb Jyrdccnqisi vk Wkhvbxnuy tsdjj Dfaipfmoi ezz RX0-Vuiicvlqx cmylwztist.
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