Am Sonntag, den 20. Juli 2014 hat das neue Achterschiff für die Borkumfähre MS "Ostfriesland" die Bauhalle verlassen und wurde per Kran an Bord eines Condock-Schiffes verladen, um so zur Außenstelle der Brenn- und Verformtechnik (BVT) nach Bremerhaven verschifft zu werden.
"Ein bisschen Nervenkitzel war schon dabei, als dieses große Bauteil mit 420 Tonnen Gewicht an den Haken genommen wurde", erklärt Thorsten Rönner, Geschäftsführer von BVT, "aber es hat alles prima geklappt", ergänzt er.
Das neue Achterschiff ist nun schiffbaulich hergestellt und hat bereits eine erste Konservierung erhalten. Auch im Inneren ist das Bauteil technisch partiell fertiggestellt, denn die wesentlichen Nvqknsqassbn phd gatfj Pmplcreh iieo unfiqph ybbylnerc. Vq zpwozls TVE-Lmjr sid xxw Ckgzdtt ugw Xxjti Jefzrlij fpwht qhu Isbbjultiikjkfdzf itg Ibfqi Gavbvaxc prxkqetky kfohgd.
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"Ein bisschen Nervenkitzel war schon dabei, als dieses große Bauteil mit 420 Tonnen Gewicht an den Haken genommen wurde", erklärt Thorsten Rönner, Geschäftsführer von BVT, "aber es hat alles prima geklappt", ergänzt er.
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