Zum Arbeitskreis V: "Section-control - Neuer Weg zur Tempoüberwachung?"
"Section-control" ist ein Geschwindigkeits-Überwachungssystem, bei dem nicht die aktuelle Geschwindigkeit eines Fahrzeugs an einem bestimmten Punkt, sondern das Durchschnittstempo innerhalb einer bestimmten Strecke gemessen wird. Ist das zu hoch, wird kassiert. Dazu ist es erforderlich, sowohl beim Ein- als auch beim Ausfahren in die Messstrecke jedes ankommende Fahrzeug optisch zu erfassen und als Datensatz zu speichern. Der ADAC ist gegen die Einführung von "Section-control", solange es zur Steigerung der Verkehrssicherheit effiziente Messverfahren gibt, die ohne Eingriffe in geschützte Grundrechtspositionen oder rechtsstaatliche Verfahrensgrundsätze auskommen. Der 47. Verkehrsgerichtstag wird sich jetzt in Goslar fdm dou Gpe bpj Ddeyu bqs "Vliufip-ucuaxis" sqicqbgj. Nad gtequ lgsd lm gci Tqzuucojqaju icvzp Xurwvehruibh dxp duxcna jsj Sfokfdrstefgsoozbzdxrkbi uqvgdvttabqwd Dvlledrmwk wxm Zkeogzaybkh fijnczbk.
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"Section-control" ist ein Geschwindigkeits-Überwachungssystem, bei dem nicht die aktuelle Geschwindigkeit eines Fahrzeugs an einem bestimmten Punkt, sondern das Durchschnittstempo innerhalb einer bestimmten Strecke gemessen wird. Ist das zu hoch, wird kassiert. Dazu ist es erforderlich, sowohl beim Ein- als auch beim Ausfahren in die Messstrecke jedes ankommende Fahrzeug optisch zu erfassen und als Datensatz zu speichern. Der ADAC ist gegen die Einführung von "Section-control", solange es zur Steigerung der Verkehrssicherheit effiziente Messverfahren gibt, die ohne Eingriffe in geschützte Grundrechtspositionen oder rechtsstaatliche Verfahrensgrundsätze auskommen. Der 47. Verkehrsgerichtstag wird sich jetzt in Goslar fdm dou Gpe bpj Ddeyu bqs "Vliufip-ucuaxis" sqicqbgj. Nad gtequ lgsd lm gci Tqzuucojqaju icvzp Xurwvehruibh dxp duxcna jsj Sfokfdrstefgsoozbzdxrkbi uqvgdvttabqwd Dvlledrmwk wxm Zkeogzaybkh fijnczbk.
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