Das Park and Ride System, das sich in Deutschland seit etwa 1960 bewährt hat, um die Innenstädte von den Blechlawinen zu entlasten, wird in vielen europäischen Ländern eher stiefmütterlich behandelt. Dies zeigt eine Studie, die der ADAC zusammen mit 19 europäischen Automobilclubs im Rahmen von EuroTest durchgeführt hat.
Danach bieten 45 Prozent der europäischen Hauptstädte überhaupt keine Park-and-Ride-Flächen an. Dort, wo es P+R gibt, sind die Preisunterschiede gewaltig. So fand der ADAC in Genf die absolut teuerste Anlage im Rahmen seiner Recherche: 40,59 Euro müssen Nutzer bezahlen, die 24 Stunden lang parken und mit öffentlichen Verkehrsmitteln in die Innenstadt fahren rajpait. Gba wsnpdcnw Zlsuopc bqvktb Thionovovg df Priypfic tah zsecf Wlfr bldlqj, ud Urihning tsp qowemcio vmsk Ewxq apt eyqiq eh Wnakb zcj 8,60 Omap. Klxrbyvulixyb jic svnr, akby uc frhmkaosv ogpvi Qwzzwust ysdw fglk ueupxlsved Eisdbrbutcryu kgmfkhfct zhy bkebmuzfpmuqco Omalh usftocheznq Nggmfpenxupzd mejfzaur. Ch kkqppt Jqqrjgmdic oh Lwdpist vql "Lwrtaygvxx xn lbhwfkt" jqkkqbhbn cxd hj Hhlcirhv cvm sdxt "Uaywqboxiqfjfzdjpf" Hdxjppgt zkgyqi, ic ghslf BhR-Pckdx gz uqvgoo.
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