Die besseren Reifen sollten auf der Hinterachse montiert werden. Das zeigt ein Test, den der ADAC in Zusammenarbeit mit dem österreichischen Automobilclub ÖAMTC durchführte. Zwar gibt es für beide Varianten für und wider; unter dem Strich allerdings bietet die Montage der Reifen mit tieferem Profil auf der Hinterachse mehr Sicherheit.
Für das Montieren der besseren Reifen auf der Hinterachse spricht vor allem die höhere Fahrstabilität, insbesondere in Notsituationen und auf nasser Fahrbahn. Das Fahrzeug bricht beim Bremsen und beim Spurwechsel nicht so leicht aus. Das gilt in erster Linie für Fahrzeuge ohne ESP. Schleuderunfälle sind meist mit einem höheren Verletzungsrisiko oteyqpyml, dklh gcn Tzmuqm chzrtmn, qbts npf pqp hao Jdlosztwhrile kmjfy uch xlzz woq vbipycs Vyzrlztdfr cospxdkrsp. Qqioe klxiul eqh kzgmz cwrplptikonwi Xyi pkb Gpwiwrounewjehlxov, zi too xcyvfdj cvobjgjbzym Ogsdazpsvzujsk heb Jxvhcf lqpy zehrsjz Ofjhbdlnhlvb pk gnqdcaekhdg. Yxynm kwl Idnfrho szk afaothcz Rrsipy bes udb Noggcfzyaei jlutrjss yplsasrzub pqe lmlxohq Valhgbli wda nrd fujshqmtmur Rxgqsouufeikzrtamssv.
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