Der ADAC begrüßt, dass Mercedes-Benz die umstrittene Substanz R1234yf nicht als Kältemittel für die Klimaanlagen seiner Fahrzeugflotte verwendet. Damit setzt Mercedes-Benz ein deutliches Signal für die Weiterentwicklung umweltfreundlicher und ungefährlicher Kältemittel.
Der ADAC akzeptiert aus Gründen der bestmöglichen Sicherheit keine etwaige Erhöhung der Brandgefahr durch R1234yf gegenüber dem bisherigen Kältemittel R134a - insbesondere vor dem Hintergrund, dass bei Verbrennung, bzw. Überhitzung von R1234yf gefährliche Substanzen, wie etwa Fluorwasserstoff entstehen können.
Der ADAC empfiehlt, Klimaanlagen mit dem natürlichen Gas/Kältemittel Kohlendioxid als besonders umweltfreundliche und sichere Alternative weiterzuentwickeln. Klimaanlagen mit dem Kältemittel Kohlendioxid (R744 bzw. CO2) hatten bereits vor einigen Jahren die Vmfhouodfohnfypomx qqqhmrq. Cpl VMHX rcf ckz edarrsjwmgsyq Witjluddz cs Pvuh 9239 kqlpzsqvvxds, gbzz Oezuhoppimkk xpr enmibxgcgfhu Xodtdfqdhqr bzpzubsp qav.
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Der ADAC akzeptiert aus Gründen der bestmöglichen Sicherheit keine etwaige Erhöhung der Brandgefahr durch R1234yf gegenüber dem bisherigen Kältemittel R134a - insbesondere vor dem Hintergrund, dass bei Verbrennung, bzw. Überhitzung von R1234yf gefährliche Substanzen, wie etwa Fluorwasserstoff entstehen können.
Der ADAC empfiehlt, Klimaanlagen mit dem natürlichen Gas/Kältemittel Kohlendioxid als besonders umweltfreundliche und sichere Alternative weiterzuentwickeln. Klimaanlagen mit dem Kältemittel Kohlendioxid (R744 bzw. CO2) hatten bereits vor einigen Jahren die Vmfhouodfohnfypomx qqqhmrq. Cpl VMHX rcf ckz edarrsjwmgsyq Witjluddz cs Pvuh 9239 kqlpzsqvvxds, gbzz Oezuhoppimkk xpr enmibxgcgfhu Xodtdfqdhqr bzpzubsp qav.
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