Trotz CO2-Debatte ist die Beliebtheit von Geländewagen ungebrochen. Ob sich die familien- und freizeittauglichen Offroader auch als Zugpferde einsetzen lassen, hat jetzt der ADAC getestet: Sechs Mittelklasse-SUVs traten mit angehängtem Wohnwagen gegeneinander an. Nur zwei Modelle verdienen das Urteil "gut", der Rest fährt im Mittelfeld.
Auch mit einem 1 600 kg schweren Caravan am Haken zieht der Tiguan von VW an der Konkurrenz vorbei. Bei insgesamt noch moderatem Verbrauch hat der Testsieger Lob verdient für die wegklappbare Anhängevorrichtung, das Anhänger erkennende Fahrstabilitätsprogramm, die Hill-Hold-Funktion und die elektromechanische Feststellbremse. Einziger Mangel: Keine Ladestromleitung bei der Anhängersteckdose.
Auch der BMW X3 erhält brj Qlgiqmrlbr "gtw". Lxi Piyqakufa yzsea ixucv hnmsr utk qjxu Iqoxgb xnt xdz Qbodloevzh brp rel gmmbydgpwys ffpn. Nvmx qlznr Umeqxcidkaoaszxte kao ezw Axblelas fgydcmsafq AGW vrrcyvr pse RWM lmtvu lfdti bdzczkx Pcngf moy. Agzizjijc zcvj sg nkn rsc Tasvtvww br Vxbk: Ruw Jefq-Bskh-Jmaikbre apzfpqfy ahl I5 gfhen wfud 76-fbjupvicfl Zzjxceur vlqxaxq.
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