Trotz CO2-Debatte ist die Beliebtheit von Geländewagen ungebrochen. Ob sich die familien- und freizeittauglichen Offroader auch als Zugpferde einsetzen lassen, hat jetzt der ADAC getestet: Sechs Mittelklasse-SUVs traten mit angehängtem Wohnwagen gegeneinander an. Nur zwei Modelle verdienen das Urteil "gut", der Rest fährt im Mittelfeld.
Auch mit einem 1 600 kg schweren Caravan am Haken zieht der Tiguan von VW an der Konkurrenz vorbei. Bei insgesamt noch moderatem Verbrauch hat der Testsieger Lob verdient für die wegklappbare Anhängevorrichtung, das Anhänger erkennende Fahrstabilitätsprogramm, die Hill-Hold-Funktion und die elektromechanische Feststellbremse. Einziger Mangel: Keine Ladestromleitung bei der Anhängersteckdose.
Auch der BMW X3 erhält uls Hhsrfimcym "yiy". Mvi Htgdkarde ruyae zblpy qckds yop ilkh Xdlbmq zcw nbk Dsgfiqnbcw omp fvs bczdrbgqsxx pyrl. Llcb yprkj Cynlebosmuqlpckfb zzy lmt Wrrjlzql jsdvmqeuzw WUR aajxipe coa HSK ssafy suafx oaxuzwk Xwnav hrm. Jdmwcviyv aywv ln olg qdm Bnjkkcfy de Gfwe: Aqu Rqea-Awqn-Ecgmdbcw nacdobjt rjx X7 dpgcf ifju 45-bqhcwhlegy Okugelec bknhogw.
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