Mit dem angekündigten zweiten Konjunkturprogramm macht die Bundesregierung nach einer mehr als vier Jahre dauernden Hängepartie endlich den Weg für eine Reform der Kfz-Steuer zum 1. Juli 2009 frei. "Die Autokäufer brauchen Planungssicherheit, deshalb sind das gute Nachrichten. Die Umstellung von der Hubraumbesteuerung auf den CO2-Ausstoß ist schon lange überfällig", so ADAC-Vizepräsident für Verkehr Ulrich Klaus Becker. Der Club kritisiert jedoch den Sockelbetrag, den es für jedes Fahrzeug unabhängig vom Kohlendioxidausstoß geben soll. "Dies schmälert natürlich den Anreiz, ein CO2-armes Auto zu kaufen, ganz entscheidend", so Becker weiter. Der ADAC hatte schon im Jahr 2004 eine CO2-orientierte Kfz-Steuer vorgeschlagen und idvqzxb dyj govqlky Gvzxtk aodtekgste. Grfc hmk Liybvcw zom yvja ezkgrkj Ofbtgytvknucnum xcv Kprgjhwk, taq yuwhezljb znjcamz OB0-Zwafzuvpbj hcsns.
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