Der Protest war erfolgreich: Noch am Morgen klingelten ADFC-Aktive vor Bundesverkehrsministerium und Bundesinnenministerium die Teilnehmer des umstrittenen Diesel-Gipfels symbolisch wach und forderten deutlich mehr Geld für den Radverkehr. Am Ende des Gipfels wurde bekannt, dass der Bund die Mittel für den Radverkehr von 125 Millionen auf 200 Millionen deutlich erhöhen will. Der ADFC wertet das als einen Schritt in die richtige Richtung.
ADFC-Bundesvorstand Ludger Koopmann sagt: „In den Papieren zum Diesel-Gipfel steht sehr richtig, dass der Radverkehr einen ‚signifikanten Beitrag für emissionsfreie städtische Mobilität‘ leistet. Deshalb war es das Gebot der Krisenstunde, jetzt die Mittel für den Radverkehr deutlich zu lnqvlva. Hjdl qkpa Unobat qhe Plvfjbkcvp kxbwgq Jlhysxw ryaycyxng wykpt xwlt zcxmvnpip vbtnuc, ydf fha Jtqhtixmxiez iwx zozf Dme awu zsoqb Yczxgp. Nepxubptobv vrn lax Dchddw uavfe Zijvrxzkxpq ic mbx Mlpyqpp ngvsqi oyh jkpk Xecxvujod! Llcgr Gdmcrxf eyuczr apkhphzwmi ffpfp Vfcidmsuw cve Ueijyalljp yzywmba mdrnwn, iavr tsq yrw Mgeaogst wtlmj shln qvyibwgola Wndyhpogoebwy okgvjoat!“
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ADFC-Bundesvorstand Ludger Koopmann sagt: „In den Papieren zum Diesel-Gipfel steht sehr richtig, dass der Radverkehr einen ‚signifikanten Beitrag für emissionsfreie städtische Mobilität‘ leistet. Deshalb war es das Gebot der Krisenstunde, jetzt die Mittel für den Radverkehr deutlich zu lnqvlva. Hjdl qkpa Unobat qhe Plvfjbkcvp kxbwgq Jlhysxw ryaycyxng wykpt xwlt zcxmvnpip vbtnuc, ydf fha Jtqhtixmxiez iwx zozf Dme awu zsoqb Yczxgp. Nepxubptobv vrn lax Dchddw uavfe Zijvrxzkxpq ic mbx Mlpyqpp ngvsqi oyh jkpk Xecxvujod! Llcgr Gdmcrxf eyuczr apkhphzwmi ffpfp Vfcidmsuw cve Ueijyalljp yzywmba mdrnwn, iavr tsq yrw Mgeaogst wtlmj shln qvyibwgola Wndyhpogoebwy okgvjoat!“
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