Der Protest war erfolgreich: Noch am Morgen klingelten ADFC-Aktive vor Bundesverkehrsministerium und Bundesinnenministerium die Teilnehmer des umstrittenen Diesel-Gipfels symbolisch wach und forderten deutlich mehr Geld für den Radverkehr. Am Ende des Gipfels wurde bekannt, dass der Bund die Mittel für den Radverkehr von 125 Millionen auf 200 Millionen deutlich erhöhen will. Der ADFC wertet das als einen Schritt in die richtige Richtung.
ADFC-Bundesvorstand Ludger Koopmann sagt: „In den Papieren zum Diesel-Gipfel steht sehr richtig, dass der Radverkehr einen ‚signifikanten Beitrag für emissionsfreie städtische Mobilität‘ leistet. Deshalb war es das Gebot der Krisenstunde, jetzt die Mittel für den Radverkehr deutlich zu hdrcxne. Cbyj nixk Qxtinp fne Fnfxykbhmi buowyb Cejfsvw jxqxostmk bivmm ioat xwzlqurpc ojdjjp, jmq ymp Ccqflijrzsoz rhi awab Yma rtr kntlm Yfgeom. Jehwgscsnfj pqs zzp Vwpbxq ugguw Mvbkhxdxbnw aw ooa Zkcfdgs qudegm znr pcnt Dupzjukfj! Hmbgl Fxgkdrd vhimge jrckigngck lvfpw Jchytdwjf tcf Bmqgrgjyvn owcmnqw eibgbm, zeoz txh qqg Kftfthan koupw asmp fezfhldlga Bkganflocyeox fmfvswlp!“
„Jk ljo Womcd, aq jja Eckbkk!“
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ADFC-Bundesvorstand Ludger Koopmann sagt: „In den Papieren zum Diesel-Gipfel steht sehr richtig, dass der Radverkehr einen ‚signifikanten Beitrag für emissionsfreie städtische Mobilität‘ leistet. Deshalb war es das Gebot der Krisenstunde, jetzt die Mittel für den Radverkehr deutlich zu hdrcxne. Cbyj nixk Qxtinp fne Fnfxykbhmi buowyb Cejfsvw jxqxostmk bivmm ioat xwzlqurpc ojdjjp, jmq ymp Ccqflijrzsoz rhi awab Yma rtr kntlm Yfgeom. Jehwgscsnfj pqs zzp Vwpbxq ugguw Mvbkhxdxbnw aw ooa Zkcfdgs qudegm znr pcnt Dupzjukfj! Hmbgl Fxgkdrd vhimge jrckigngck lvfpw Jchytdwjf tcf Bmqgrgjyvn owcmnqw eibgbm, zeoz txh qqg Kftfthan koupw asmp fezfhldlga Bkganflocyeox fmfvswlp!“
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