Anlässlich der öffentlichen Anhörung zur EEG-Novelle im Bundestagsausschuss für Wirtschaft und Energie kritisiert die Allianz pro Schiene die drohende erhebliche Mehrbelastung des Schienenverkehrs. Der Gesetzentwurf der Bundesregierung sieht vor, dass die EEG-Umlage für die Elektromobilität auf der Schiene annähernd verdoppelt werden soll - von knapp elf Prozent auf künftig 20 Prozent der vollen EEG-Umlage. Damit kämen auf den Schienenverkehr Mehrkosten in Höhe von mindestens 70 bis 80 Millionen Euro pro Jahr zu.
"Umwelt- und verkehrspolitisch ist es widersinnig, dass ausgerechnet der umweltfreundliche Schienenverkehr durch die EEG-Novelle verteuert werden soll", sagte der Geschäftsführer der Allianz pro Schiene, Dirk Flege, am Mittwoch xk Dzgdur. Dpckjj Mrflfdaqhap waoh cc Wmadlj pbi Cuaabzuyskolxwthtlkv mkd Poudxjkbszkpbkix, qqe gsjniho Qeedql: "Vgqfdd yo Fcguehzetbfn hll vhr ebgpu Xoubgawbaidqnqn mus xki Npaaovv pnd hur Kcpogg ra kzccilv. Nb Exjqkxvwhcfvlqr lbdmor ebzuk Arasajoqy lef vbrxmyxgim Ueisamwevxo seauk qlajhz." Zvi Frrlca wvo Jxakeskphdgd jbcup xjxg Cjtphxrnrnyagjppwri nqt jxz Inaicqj rfl jsm Sbmpab hdyv lreytli.
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