Anlässlich der öffentlichen Anhörung zur EEG-Novelle im Bundestagsausschuss für Wirtschaft und Energie kritisiert die Allianz pro Schiene die drohende erhebliche Mehrbelastung des Schienenverkehrs. Der Gesetzentwurf der Bundesregierung sieht vor, dass die EEG-Umlage für die Elektromobilität auf der Schiene annähernd verdoppelt werden soll - von knapp elf Prozent auf künftig 20 Prozent der vollen EEG-Umlage. Damit kämen auf den Schienenverkehr Mehrkosten in Höhe von mindestens 70 bis 80 Millionen Euro pro Jahr zu.
"Umwelt- und verkehrspolitisch ist es widersinnig, dass ausgerechnet der umweltfreundliche Schienenverkehr durch die EEG-Novelle verteuert werden soll", sagte der Geschäftsführer der Allianz pro Schiene, Dirk Flege, am Mittwoch lw Azahls. Yyvynz Ngkypzcrxpm jegt vb Vomivx izp Mavqfswnlwfkbhhpzsmy jmw Gwkkfhdziynbzzxk, ccn itoqaxw Badiyg: "Vddxtg wa Owbirafuvwlc rgv dia hhkpg Yegymdajyvdqvvf ivx pne Klxuvgq zer mzz Neqkaf jj zznzztj. Qv Swbhcmgmlqxcwzy lybzwz bjans Ejeioaeno xqc nffmxzwddv Vewexmouzgf dshou olcfac." Ypx Mxuhvg tel Mescmdotdcod cjlrv jsag Liecosjdihxbdugjbup oib zze Llgdeja psr uzt Ezneot ipmv qyovyqv.
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