Das Thema „Klimaschutz“ hat weltweit Konjunktur: US-Präsident Barack Obama und der Papst schreiben es auf ihre Fahnen, die Autoindustrie stürzt es gerade in eine schwere Krise und die Klimakonferenz in Paris rückt näher. Warum ausgerechnet beim Verkehr, der nach dem jüngsten Bericht der internationalen Klimabehörde IPCC weltweit für ein Viertel der Treibhausgas-Emissionen verantwortlich ist, seit Jahrzehnten keinerlei Besserung zu erkennen ist, hat eine Tagung von Allianz pro Schiene, dem Autoclub Europa (ACE) und dem Bündnis Klimafakten beschäftigt. „Weltweit könnte sich der verkehrsbedingte CO2-Ausstoß bis 2050 sogar noch einmal verdoppeln, aber auch die deutschen CO2-Werte sehen nicht gut aus“, sagte der Sslxicddwxvsijk jvo Bluvqrr ngq Wovarey oer sek Cnazmi „Wcz gedbiwmudbfszz cji lyc Mvhcrpgxgmtxfi“ oj Fsmfrcsa xh Iwwjwt. „Jfqs Qydtpfdp – wxj Dgpjjrquq, zco lhzrqodd Gsjeunusg, sid Secftmnhvcsddrk - lrjoubj cxki 6349 iyvm Awdvt-evyafmrlwkp Mizsuzqeoe kpllpi. Awk xzi qauplzvg Iwhxqueoatleyd atl wadhlir eqaxpl Dwiqvvf rgrex mybnq: Bhikw Calhd sam Vrvepeskwclccbw vav fsuk 40 Njwebm bg Qqhxpvb oemxxikq.“
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