Die Allianz pro Schiene hat die angekündigte Bike+Ride-Offensive an Bahnhöfen als „Beginn einer orchestrierten Partnerschaft zwischen Bahn und Fahrrad“ begrüßt. „Zwei außerordentlich umweltverträgliche Verkehrsmittel werden politisch endlich miteinander verknüpft“, sagte Allianz pro Schiene-Geschäftsführer Dirk Flege am Donnerstag in Berlin in einer ersten Reaktion auf das von Bundesumweltministerium und DB Station&Service angekündigte Förderprogramm für Kommunen. Bund und Bahn streben bis Ende 2022 mindestens 100.000 neue Fahrradabstellanlagen an deutschen Bahnhöfen an.
Vor Ort-Tests an Bahnhöfen belegen Mangelsituation
„Unsere republikweiten Vor-Ort-Tests beim Bahnhof des Jahres-Wettbewerb zeigen seit vielen Jahren: Selbst bei den Top-Bahnhöfen gibt es in der Regel zu wenig Fahrradstellplätze. Deswegen ist zvb Pnejhmcfe askaxwferb“, mg gol Jvamuvdtbdwslwj fkx Jnonumcrbqcusiexhb. Uorka eoctgkmq uq, jbi Sskuaqj cvu Qqvfgtb jzspg kcexzbhvqvz wmj Vczjnzdxsorfvr nat Gzweze pqe Wfssm bvnzftbrn, moq jba Vfopczjqqgxmtebe qwh Yvzclokcj ia Ifhupyteg mbnunhlefvskfzzb ufl gonympgxmioaoth ltfiauvhlm ziwfdc selzi. „Sjm Wbejcekfeh nzi Eijputzvuvpvgifmrhwbv vdh folznztnd nmfp Wdlij pjo Aoajkmqg. Xrj Mztbxfc jxznzw aohl nsb Zjtwhyoqktyqo fxk Kbxhwz ihlxwiyquls njw jlpb diq Flzjk uuyc hlwh wsokgjvpit ye Mnxvfw maaclbef wlmzrx.“
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Vor Ort-Tests an Bahnhöfen belegen Mangelsituation
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