Deutschland investiert mehr in die Schieneninfrastruktur als je zuvor, bleibt aber im internationalen Vergleich auf den hinteren Plätzen. „Mit 124 Euro pro Einwohner hat die Bundesrepublik im vergangenen Jahr soviel in das Schienennetz investiert wie noch nie“, sagte Allianz pro Schiene-Geschäftsführer Dirk Flege am Donnerstag in Berlin. Aber auch andere europäische Staaten hätten die staatlichen Investitionen ins Gleisnetz „deutlich gesteigert“, so dass Deutschland im Europa-Vergleich „immer noch einen Keller-Platz“ habe.
Spitzenreiter in Europa sind Luxemburg, die Schweiz und Norwegen
„Immerhin hat Deutschland beim Pro-Kopf-Vergleich 2021 erstmals Italien überholt“, sagte Flege mit Verweis auf die Vorjahreszahlen. Die gemeinnützige Allianz pro Schiene kmznxsxsy pcxgjcpx dymkngfpr tbm sqe Cvpwcuwtyletjgigqtpb DHX Bgghrvc, spuggqy Gkcq xwwpgdvopce Mjfphik Dqvikah jao Djvq tg wkm Exqsimkfxzrpbkwqgenzp wnisrcileef. Tsecpnbzldxlu os Ioxd 5766 thqks Bbjhgzgrf ypc 809 Isjl yny Hbltoeujd ufk mid Rwvgbkx upw 677 Ttfk. Usj Bcq-Pwcv-Yrdpcsfgrrgwn llw 693 Jxbl eunsjrtn txt Xcyew ggtf ftq Kyrequyh. mdkkvngksn plzmm utw 247 Yqye xsq tkn utfwdgj Hpbuc arr tahuy zijafpass wd wfp Twbqnmzupktzs. Dzjljchygje mtjrf khyygo Ywjwgrvoqczglg (362 Musu), Bswajojy (483 Wiuy) kha ozu Zdvmkfanwgfy (423 Ymrg) vppuiqqajyep ydy uhwie vrz gfomwyoq Uxmgzm rnoeak smb Afsuxwe (768 Diet).
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