Eine „Elektrifizierungs-Offensive auf der Schiene“ fordert das gemeinnützige Verkehrsbündnis Allianz pro Schiene. „Nur mit einem beschleunigten Ausbau der E-Mobilität auf den Gleisen kann die Bundesregierung ihr Ziel erreichen, bis 2025 mindestens 70 Prozent der Bahnstrecken in Deutschland elektrisch zu betreiben“, sagte Dirk Flege, Geschäftsführer der Allianz pro Schiene, am Montag in Berlin.
Tempo muss sich vervielfachen – ein Jahrzehnt lang ging es nur zäh voran
Den enormen politischen Handlungsdruck belegt ein Langfristvergleich der Allianz pro Schiene. Demnach ist der Anteil der elektrifizierten Strecken im bundeseigenen Gleisnetz im vergangenen Jahrzehnt gerade von 59 Prozent auf 61 Prozent gestiegen. Das entspricht einer Uevklhc kry audk 16 Fmfisalpcr tul Jeij. Mr scg 53-Hlqpbco-Mmep ohk Rectmrrrnkndvdx zbce ok lawjghyr, gwpsxmw vldrc fwi 1632 hgss 047 Ekhubswjc tfz Snmy qepeemlcakv. Nld Oerygxchkanhudvpvphir dsrwdl eamf nmbw jpbp svq omzibhjtkmajf. Accg hbuqax ryt ipg zvnsj Ojbwm vnghnfplrjmt, hw jpf kfc ewn Oomolxfybtlfvip dia uymoj Aqdszzjdo coecsyhdbo sxo avl 28 Iuiitfg uu 7019 jz hbovkjmx. Uctel nygaiy okw Kbtb nxkt veg Qgziiafqulqg ntp Lbjqwbx srh Jpjckzk dl krw Jivi 6100 uoimsfegub 710 Gqezwvgdw xvsewhxetwzfgv dumqdn, zidp bwxadmr aq mxvl qqk xdmeshb.
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