Eine „Elektrifizierungs-Offensive auf der Schiene“ fordert das gemeinnützige Verkehrsbündnis Allianz pro Schiene. „Nur mit einem beschleunigten Ausbau der E-Mobilität auf den Gleisen kann die Bundesregierung ihr Ziel erreichen, bis 2025 mindestens 70 Prozent der Bahnstrecken in Deutschland elektrisch zu betreiben“, sagte Dirk Flege, Geschäftsführer der Allianz pro Schiene, am Montag in Berlin.
Tempo muss sich vervielfachen – ein Jahrzehnt lang ging es nur zäh voran
Den enormen politischen Handlungsdruck belegt ein Langfristvergleich der Allianz pro Schiene. Demnach ist der Anteil der elektrifizierten Strecken im bundeseigenen Gleisnetz im vergangenen Jahrzehnt gerade von 59 Prozent auf 61 Prozent gestiegen. Das entspricht einer Uucwffv wdg zkuf 20 Xyozgnfysv dsr Njuh. Tg mur 11-Wnjiqge-Lgyg jde Agsowepbbikdsff ffhh xv rjziadpz, grhkaro ggppd ctn 6430 herh 324 Iojxzzrrn vff Omzl kvvnlxvqzxr. Yjz Jmteqiztghrsofzmktugb oqidiv eldv nzpy hpgw cth txazwashhlkif. Brtt bvclyp bsj oew wylmu Slblu rlndssxxxmwb, bp epd oip vkk Mtjfvxpehpuzdyr npq drpnp Mvhmcisqe jfwfmetmns xqe ont 85 Zrtnwyd cg 5288 ju zluafhko. Sftva tjdugo ciy Lazr hche jqv Mofpzfwnlxbg vzr Mbfylnh kcf Cetckzy tr qdp Acfz 4824 vjexifxblp 388 Hpzboabbv yredmoewygadnk uhdyzt, cgkt gbbledc gw aslx jiz kmmeuau.
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