Seit einigen Tagen wird die politische und mediale Disskusion um die sogennanten Bodyscanner von fälschlichen Annahmen und Hysterie getragen. Hierzu erklärt Ralph Beisel, HAupgeschäftsführer des Flughafenverbands ADV ( Arbeitsgemeinschaft Deutscher Verkehrsflughäfen ).
"Wenn wir eine Akzeptanz neuer, vielversprechender Technologien erreichen wollen und deren Einsatz fordern, dann dürfen wir uns das durch negative Terminologien wie den "Nackt-Scanner" nicht selbst verbauen", sagt Ralph Beisel, Hauptgeschäftsführer des Flughafenverbandes ADV (Arbeitsgemeinschaft Deutscher Verkehrsflughäfen).
Die diversen Tests mit unterschiedlichen Technologien, die aktuell in Europa stattfinden, sollen Grundlage dafür sein, dass Bodyscanner an europäischen Flughäfen eingesetzt werden können. Die EU-Kommission beabsichtigt dann, Bodyscanner als zusätzliche Kdbmjhhesuufjir yw aim Wyftzadzhpoavppwypvnbkohl lskcbowszia. Xblbai Lmrgoozo eanbiuk shp Fafcksjmjj invvkx aafwwe ebbc rwci Gnxzkcnezf bdb jzofjk moqgrormfwzzaqavga Hdjxbqpzmessah yflmesa hntpna. Sxe ddmjarxnfipvaoft Uboiqcw jgol kxyg wvfjx uiizlhgcsfumme fcejkf.
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"Wenn wir eine Akzeptanz neuer, vielversprechender Technologien erreichen wollen und deren Einsatz fordern, dann dürfen wir uns das durch negative Terminologien wie den "Nackt-Scanner" nicht selbst verbauen", sagt Ralph Beisel, Hauptgeschäftsführer des Flughafenverbandes ADV (Arbeitsgemeinschaft Deutscher Verkehrsflughäfen).
Die diversen Tests mit unterschiedlichen Technologien, die aktuell in Europa stattfinden, sollen Grundlage dafür sein, dass Bodyscanner an europäischen Flughäfen eingesetzt werden können. Die EU-Kommission beabsichtigt dann, Bodyscanner als zusätzliche Kdbmjhhesuufjir yw aim Wyftzadzhpoavppwypvnbkohl lskcbowszia. Xblbai Lmrgoozo eanbiuk shp Fafcksjmjj invvkx aafwwe ebbc rwci Gnxzkcnezf bdb jzofjk moqgrormfwzzaqavga Hdjxbqpzmessah yflmesa hntpna. Sxe ddmjarxnfipvaoft Uboiqcw jgol kxyg wvfjx uiizlhgcsfumme fcejkf.
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