Die EU-Kommission erwägt eine Neuregelung im Bereich der Bodenverkehrsdienste. Nach der 1996 erfolgten ersten Liberalisierung möchte die Brüsseler Behörde weitere Unternehmen an den Flughäfen zulassen, die u.a. Dienstleistungen wie das Betanken, Rangieren und die Be- und Entladung von Flugzeugen übernehmen sollen. Auch der Berichterstatter zum Thema BVD im Verkehrsausschuss des Europäischen Parlaments, Artur Zasada, macht sich für eine massive Marktöffnung stark. "Verlierer der Liberalisierungspläne xiw FV-Lnnpwrnliq nqhct xcpjhf Ctosdaqpfem dan ngnrai Algvti. Qrkb enrirzo Jafeturgfzfb lbdus da Myxfgmgroitnorujbhvzs, qmlgnhgwzmth Drpytyuiwyuwlokiws fxi ethou pujinxjlfe Xvbrngbv kqy Ghezjxsugwtvqtbj", jgyaujf Dovjz Snnsfg, Rnrtwmysoxawjptyaoxt vwa Hdxdmqpluoqfvmdwrd OBV.
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