Innen- und Verkehrsminister Joachim Herrmann und Nürnbergs Oberbürgermeister Dr. Ulrich Maly stellten am Mittwochmittag in Nürnberg die Machbarkeitsstudie für Radschnellwege in der Metropolregion Nürnberg vor. Nachdem von den ursprünglichen 21 Korridoren 7 zur weiteren Untersuchung festgelegt wurden, zeigt die neue Studie: Mehr als die Hälfte der untersuchten Strecken können die Kriterien für Radschnellwege erfüllen.
Im Rahmen der Machbarkeitsstudie wurden differenzierte Qualitätsstandards für ein Radschnellverbindungsnetz in der Metropolregion Nürnberg und für den Freistaat Bayern erarbeitet – „Der Bayerische Weg“. Das Netz soll Radschnellwege, Radhauptverbindungen und Radverbindungen beinhalten, die sich in Bezug auf die Führungsformen, mögliche Knotenpunkte und weitere Ausstattungsmerkmale unterscheiden.
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Im Rahmen der Machbarkeitsstudie wurden differenzierte Qualitätsstandards für ein Radschnellverbindungsnetz in der Metropolregion Nürnberg und für den Freistaat Bayern erarbeitet – „Der Bayerische Weg“. Das Netz soll Radschnellwege, Radhauptverbindungen und Radverbindungen beinhalten, die sich in Bezug auf die Führungsformen, mögliche Knotenpunkte und weitere Ausstattungsmerkmale unterscheiden.
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