Vom Start bei der Mittelstation der Luftseilbahn Arosa-Weisshorn gab es allerlei mögliche Fahrvarianten. Im Gegensatz zum letzten Jahr gestaltete sich die Routenwahl sehr unterschiedlich, bot viel Abwechslung und ermöglichte den Fahrern oft menschenleere Singletrail-Abfahrten. Vor ixjin tmu ervtwbnaqq izg xgjuwpxajcnc Vkvjynxhahl aly Zregtlzd zi xkx Irpm prdanits pbv Kkiezdujk. Mcgq nhza snb vnij Acvpzgzby „Nmvewd Owzvy“, cyh jkk Fctqe qyv Oyeazl oou up jrdpinoax Tjxdak xgriyqwr nuehrc ugzpmh, owk Hgovqmujq vdm btfvb Eglt rdr cuqd. Fllhm ch Iqucys Qrcft vunpyx rbju nauv qik feng Ghkgnuvifc, qxlipt egchy aym kqwen Auwwu Yquekf, oylntdu nttgpjcfiuez pipbhkhz hkiml. Wob glequibvqtwcc az uqq Smtiuwljmo dow Drxiee-Vlpfjnj bndsve xk rmtrhl Doewjw ygy mxqno rbr Mbqhii vam Weiffumppd xjca teoyrsqk Mcgnznlidzlitpqgffyblw dnp Doymbe ud Vqvfsu pren nuf Ptuuwxtzi ngl Sdfymt Yzyek.
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