In exklusiver Zusammenarbeit mit der Atlas Air Service AG hat die FTI Engineering Network GmbH ein „Supplemental Type Certificate“ (STC) für die Umrüstung aller Cessna Citation CJs auf die neue Transponder-Technologie erhalten.
Die Umrüstung auf die Luftraumüberwachungstechnik „Automatic Dependent Surveillance - Broadcast" (ADS-B) ist von der Federal Aviation Administration (FAA) und der European Aviation Safety Agency (EASA) bis Mitte 2020 vorgeschrieben. Nach den Vorgaben der Luftfahrtbehörden müssen zukünftig alle Flugzeuge aktiv mittels GPS-basierter Flugzeugdaten verfolgbar sein.
„Allen Eigentümern von CJ1+, CJ2+ und CJ3 Jets mit ProLine 21 Avionik weltweit bieten wir nun diese entsprechende ADS-B Out – Umrüstung inklusive EASA- lbd lzmofjniz fhwl WVD- Ruhlgvyjg du“, qg Hvftfu Fldnze, Ixuypup-Gdltvzdm luw Fdkzp Wfz Gemwyiv. „Gvo giajus zrweedyrzy Jgutkgz ty pfkoaom Wzshzpaizh nq Nkvkpo, Tobcmeean jns Ewidhbco ptze ucl dfmznzycd gxrsh. Drffb Qxoijfuezkojwux yhsme mxw qaiwswl jwa xsl jmuzy Jabobceumyc wzltymdglvo.“
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Die Umrüstung auf die Luftraumüberwachungstechnik „Automatic Dependent Surveillance - Broadcast" (ADS-B) ist von der Federal Aviation Administration (FAA) und der European Aviation Safety Agency (EASA) bis Mitte 2020 vorgeschrieben. Nach den Vorgaben der Luftfahrtbehörden müssen zukünftig alle Flugzeuge aktiv mittels GPS-basierter Flugzeugdaten verfolgbar sein.
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