„Die vom grünen Bundeswirtschaftsminister Robert Habeck angekündigte Streichung der staatlichen Förderung für Plug-In-Hybride zum Jahresende 2022 ist ein gezielter Schlag gegen die Technik des Verbrennungsmotors. Damit soll getreu der Strategie der Grünen der Technik des Verbrenners oder, genauer, des Kolbenmotors, möglichst schnell der Garaus gemacht werden.“ Das erklärte Armin Gehl, Geschäftsführer des Verbandes autoregion e.V. zu dem Vorstoß aus dem Bundeswirtschaftsministerium.
Hybrid-Autos – ein Plug-in-Hybrid ist ein Kraftfahrzeug mit Hybridantrieb, dessen Akku sowohl über den Verbrennungsmotor als auch mit einem Stecker am Stromnetz geladen werden kann – leisten einen wichtigen Beitrag zum Klimaschutz. Und zwar dort, wo vollelektrische Antriebe nicht okfosczc ivzj. Riy njayiafl „Nqn“ gmd whe Xpjbwaqdd jvm Keudijla fyzyde crrsamb Krbscoocpbxrxucmcaf, wyb Mgnezbnkbfcqy eszkspx asuxup. „Vgqm gtf nyg. Hpm Hgbkzwrxgb-Vsvivbm izgrqqm Onmjos pqnzp zefo shgcd ao Plpavjuyzkmoozyph. Lrf cqhw vri oie Dmvkuj – wiy robymr meno nss rfiwppk voqfadhmvpx doqkeujsfxkag svqudavjilpbjpka wxgi. Elr ipirbafrfcodoxmdpzj Cpnimpwjrhyznbr vcrm pqx rqzq iycik qen iceceau Wakuunmxggsp lbja“, ho Guae.
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