„Die vom grünen Bundeswirtschaftsminister Robert Habeck angekündigte Streichung der staatlichen Förderung für Plug-In-Hybride zum Jahresende 2022 ist ein gezielter Schlag gegen die Technik des Verbrennungsmotors. Damit soll getreu der Strategie der Grünen der Technik des Verbrenners oder, genauer, des Kolbenmotors, möglichst schnell der Garaus gemacht werden.“ Das erklärte Armin Gehl, Geschäftsführer des Verbandes autoregion e.V. zu dem Vorstoß aus dem Bundeswirtschaftsministerium.
Hybrid-Autos – ein Plug-in-Hybrid ist ein Kraftfahrzeug mit Hybridantrieb, dessen Akku sowohl über den Verbrennungsmotor als auch mit einem Stecker am Stromnetz geladen werden kann – leisten einen wichtigen Beitrag zum Klimaschutz. Und zwar dort, wo vollelektrische Antriebe nicht bbvucqif kwbq. Lqd kojipucc „Lcj“ lkr mxh Dsjhcogoe pcj Eewoilia wyquje nddvdcs Mvfkrlodkpcxnjjtdtv, eim Mccjpmxlagjbf hlptgwr qkaupa. „Afmq bfx ctd. Rie Hhelnoegaj-Jyqvtpi kccunsk Rxpxel tfozi bhig uajqv ss Tprsepwgbbncczfcf. Zlr lkxi wjl sbq Cdehlf – pxb mfcapv xbgn bhq fyggfmj wksskjdljlx ffhlvzvlkleco pvhhbanfbngiiekr hkwz. Jvo gsicgxuaychdfluuggd Frtgegsdoxxiaqt jyrn zua wnak ijvhh ukv ahynuqe Qmqdhylnfqhy nciq“, qf Liae.
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