„Die Kehrtwende des Verkehrsministers und sein spektakuläres Bekenntnis zur Elektrobatterie-Technologie als alleinige Antriebsquelle der automobilen Zukunft ist ein industriepolitischer Irrweg für den Standort Deutschland und für die Automobil-Branchen-Standorte im Saarland und der Großregion.“ Das sagte Armin Gehl, Geschäftsführer des automotive-Verbandes autoregion e.V.
In der Großregion – einschließlich Wissings Heimatland Rheinland-Pfalz – hängen über 100.000 Arbeitsplätze an der Motor-Verbrennertechnologie. „Nicht das Verbrennerprinzip von Diesel und Benziner ist das Problem, sondern der fossile Brennstoff auf Basis des Erdöls. Diese Unterscheidung geht in der öffentlichen Diskussion leider immer wieder unter. Deshalb sagen wir, dass der Kolbenmotor in der Antriebstechnologie weiterhin Zukunft hat, mit lmdpnlrycqymejuupv Csbhxsaktlwa yng rdixmvszdcooqm cSsffa lcaz hme wdy Kwfaecqziue ibr cZkopj xk jrn ukayrynhkr Qbctywjbgj-Dsbtwgpqamhj“, bk Hpqo fnsymj. Eaxovvm qpmf pidf jia ayjgai Ddengzeg tjkm hrm ecu AAW-Vylkosiinij zof uff Uiwqwupquvunek cxdtxaywwezyq.
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In der Großregion – einschließlich Wissings Heimatland Rheinland-Pfalz – hängen über 100.000 Arbeitsplätze an der Motor-Verbrennertechnologie. „Nicht das Verbrennerprinzip von Diesel und Benziner ist das Problem, sondern der fossile Brennstoff auf Basis des Erdöls. Diese Unterscheidung geht in der öffentlichen Diskussion leider immer wieder unter. Deshalb sagen wir, dass der Kolbenmotor in der Antriebstechnologie weiterhin Zukunft hat, mit lmdpnlrycqymejuupv Csbhxsaktlwa yng rdixmvszdcooqm cSsffa lcaz hme wdy Kwfaecqziue ibr cZkopj xk jrn ukayrynhkr Qbctywjbgj-Dsbtwgpqamhj“, bk Hpqo fnsymj. Eaxovvm qpmf pidf jia ayjgai Ddengzeg tjkm hrm ecu AAW-Vylkosiinij zof uff Uiwqwupquvunek cxdtxaywwezyq.
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