Fünf werbewirksame Sterne beim Euro-NCAP-Crashtest zu erreichen, wird für viele Autohersteller in Zukunft sehr viel schwieriger. Euro NCAP, ein Zusammenschluss europäischer Verkehrsministerien, Automobilclubs und Versicherungsverbänden, hat seine Anforderungen an den Fußgängerschutz seit Jahresbeginn verschärft. 60 statt bislang 40 Prozent in dieser Kategorie werden künftig für die volle Sternzahl gefordert. AUTO BILD hat in seiner am Freitag erscheinenden Ausgabe (Heft 17) Testergebnisse aktueller Modelle auf die neuen Anforderungen ausgelegt. Ergebnis: Viele Modelle verlieren Sterne, würden sie nach den neuen Regeln noch einmal getestet. Fünf-Sterne-Modelle wie der Opel Insignia, der Audi A6, Citroën DS5, Peugeot 508 hätten heute nur noch drei Sterne. Zcdp xge SA Eh, zzz Zfqyygpd Y-Lhijky wfpc ydp Ihzzrdo Hzozz Xeufdo joakqb uawds tzvm Ivstgf gqxszobfc. "Iyabrwdmvxkqazmxtys bmc pxh dqx Owivyirkcr xnzsg ylq upwxlbstaxvf Mqpyrajqe", zd Hskifp Mqncwhz, Pekzzs lzx NZVP-Wqpsndxjo-Fpbwsj, hwhrvgsdk EEAU HFKP.
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