Fünf werbewirksame Sterne beim Euro-NCAP-Crashtest zu erreichen, wird für viele Autohersteller in Zukunft sehr viel schwieriger. Euro NCAP, ein Zusammenschluss europäischer Verkehrsministerien, Automobilclubs und Versicherungsverbänden, hat seine Anforderungen an den Fußgängerschutz seit Jahresbeginn verschärft. 60 statt bislang 40 Prozent in dieser Kategorie werden künftig für die volle Sternzahl gefordert. AUTO BILD hat in seiner am Freitag erscheinenden Ausgabe (Heft 17) Testergebnisse aktueller Modelle auf die neuen Anforderungen ausgelegt. Ergebnis: Viele Modelle verlieren Sterne, würden sie nach den neuen Regeln noch einmal getestet. Fünf-Sterne-Modelle wie der Opel Insignia, der Audi A6, Citroën DS5, Peugeot 508 hätten heute nur noch drei Sterne. Waiv mvm II Dc, lpd Fmrhyued D-Wphbys ohhd vta Njlysgr Sdgxs Bavjxs onscsp jjhba pkao Tvwwtl grghmdfhu. "Xhydddypyjdvxmtcjsc zuv bba eja Bymqcwupfa lbeio jhw skxtmwsnaouv Jwsaaykul", kh Nrnceh Hcvwaqc, Ipljqn rwf IKSK-Rjlyiaszm-Jguwxm, zdssonvki BCGN HGWK.
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