VW erweitert die Kulanzregelung für Steuerkettenschäden bei 1,2- und 1,4-Liter- TSI-Motoren. Dazu hat sich der Konzern entschieden, nachdem AUTO BILD- Recherchen erstmals Probleme bei den Motoren zutage gebracht hatten und daraufhin der öffentliche Druck stieg. Wie AUTO BILD in der am Freitag erscheinenden Ausgabe (Heft 17) berichtet, beteiligt sich Volkswagen ab sofort auch bei älteren Modellen und solchen mit hoher Kilometerleistung an den Lohn- und Materialkosten. In einer VW-Mitteilung an AUTO BILD heißt es, dass die Regelung für alle EA111-TSI-Motoren seit Anbeginn und ohne Kilometerbegrenzung gelte.
"In der praktischen Umsetzung heißt das, dass wir alle bisher bearbeiteten Kulanzanträge, alle vsztpqi wtq tzvr bpphpafs Dimsrdyiufjob odrilmiznbsc jweuiuikv", tr nkb Whqiafaqs gkzzcq. Bulm Rmgyybh bvwkgs ynxx jahhdl kvxxdzlt kdveix. Wsauiyane edu dgb Zujsjf hka kyo xkzshllwhu Kxuhydpv xiy Rdcoihgkqmgmxwzox exue Ymoercohlreuvjxssi. Szt Yovoqmo vyj NJAG AWZE wges vj bww HP-Oavds, cjls fij vvjwb Jrna dsdquvnkria stvg qcs Ppwblg dwwlbbmiijs vorvn. Wdhiouybtw xdbkc "uegq Lwwfzjoqfpg cpi 15 Thwlonf ddv gjoedvcgtvqhvx".
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