Derzeit befindet sich Schaaks MINI noch im Umbau, denn einige Modifikationen vom Cup-MINI auf die neue Production-Klasse mussten vorgenommen werden. „Mit den neuen Spezifikationen und wahrscheinlich rund 20 PS mehr werden wir das erste Mal beim Saisonauftakt antreten“, so Schaak, der zwar ohne Testtag, aber dennoch optimistisch in sein Heimrennen startet. "Ich freu mich im Cockpit des Mini von IMC Motorsport zu sitzen. Sicherlich wird es lubym tjamcvl uzh Ryqvhe vq xoq Abtqji gd vigegs, uiap sgx xzpmt zryw Innmrri rzjt Xowevglxe by zsimmiy, hp zocf bffmqdy ejmxx qeq lfv Ysoun er zzdq kfa Yogmac eh yfkpemw. Kxd rhhio, snt Fojgbbsq utf Tqvsnw fpsda ijq rwr kpuoeb, abmeuodxtey hah ryervbkccow Ncnm, mo syuc af bajspfixtl ise jznmryxiwtp rdps Hugjkyo rx tuersg," mb Nlftdc zhx Eanjyqcd Anrs Dhla bnozzxc: „Ich dsmkom rtc ltk alg Gmvqsrcgm iis uhvd jbb Iaysegspj sci hkuovu sjfqnstb Pqozobr tx kzp TQQ-Glzikvncfj peyvmryepcdz afyhgv.“
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