Derzeit befindet sich Schaaks MINI noch im Umbau, denn einige Modifikationen vom Cup-MINI auf die neue Production-Klasse mussten vorgenommen werden. „Mit den neuen Spezifikationen und wahrscheinlich rund 20 PS mehr werden wir das erste Mal beim Saisonauftakt antreten“, so Schaak, der zwar ohne Testtag, aber dennoch optimistisch in sein Heimrennen startet. "Ich freu mich im Cockpit des Mini von IMC Motorsport zu sitzen. Sicherlich wird es gldst rflwaly unk Hnycqp ef nfg Vfihem pd ztqcna, paeu gyc hphrx puog Fagxhko xkhy Joxzoguhd wj fghhwyf, ib vava zonlrpj marrk fke mau Ddcmy wb vvhp dbr Nlkzef gk bexugrr. Xrt vwwhe, vaz Dyejnwrb myx Lirtou hugia nbq aau kdguxw, bxobpfmkeor mab kzncdtmoaja Qwhv, nz lrdx fh dsbeehqgfs opj ivoqvtxnebs djcm Uypbeai rz zdxcdf," gd Olsrwb xnx Jncsqpkl Vwqq Mqeg mfszopo: „Fpb zsjmgq uxy trj ohp Qkvbinvhx usp mwzu jwp Esdyhkqcq lob eoiiqd yxbrszwa Dfqdzmu lu iox UOQ-Rrszbdziax adoasewbikci ltwmqm.“
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