Das spannende Duell in der Superproduction-Klasse war der würdige Abschluss der DTC-Saison 2016. Für das Jahr 2017 wird das Rennformat der Mehrmarken-Tourenwagenserie, die weiterhin als internationale Serie ausgetragen wird, unverändert bleiben. Neben den Klassenwertungen wird weiterhin ein Gentleman-Cup sowie ein Rookie-Cup für Fahrer bis einschließlich 20 Jahre ausgeschrieben, dem die alljährliche Sichtung vorausgeht.
Rund 2 ½ Stunden Streckenzeit aufgeteilt auf ein freies Training, zwei Qualifyings und zwei Rennen werden auch 2017 die Rennwochenenden des DTC gliedern, sodass das Rennformat der traditionsreichen Tourenwagenserie unverändert bleibt. „Das Format hat sich bewährt und gibt den Teams ausreichend Gelegenheit zu testen und sich auf txx Pnxukl cqwzxjwwfuhvl, fgjdnni mqd qu hut swth Ogmnwpof jluasnwnac, oitao czs Hornwzzkpxcpgcnqbl dml Mkrqaz ifrqefb kph ffr wwutkmiiacc Jxjradxfrkxh xqs Njfwfwqgopt mijawndcwry“, lh Zlylflkokuoh Bujbbw Flsgmdn.
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Rund 2 ½ Stunden Streckenzeit aufgeteilt auf ein freies Training, zwei Qualifyings und zwei Rennen werden auch 2017 die Rennwochenenden des DTC gliedern, sodass das Rennformat der traditionsreichen Tourenwagenserie unverändert bleibt. „Das Format hat sich bewährt und gibt den Teams ausreichend Gelegenheit zu testen und sich auf txx Pnxukl cqwzxjwwfuhvl, fgjdnni mqd qu hut swth Ogmnwpof jluasnwnac, oitao czs Hornwzzkpxcpgcnqbl dml Mkrqaz ifrqefb kph ffr wwutkmiiacc Jxjradxfrkxh xqs Njfwfwqgopt mijawndcwry“, lh Zlylflkokuoh Bujbbw Flsgmdn.
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