Im Vorfeld der Verkehrsministerkonferenz am 1./2. Oktober 2014 in Kiel haben die norddeutschen Dachorganisationen der Arbeitgeber- und Wirtschaftsverbände sowie die Bauindustrie das Verkehrswegekonzept Norddeutschland erarbeitet. Darin zeigen sie die zehn dringendsten Infrastrukturprojekte auf. Sie unterstreichen auch, dass Steuereinnahmen und LKW-Maut in die Infrastruktur zurückfließen und mehr Modelle zur Erhöhung der privaten Investitionen gefunden werden müssen.
Norddeutschland/Kiel. Die Infrastruktur muss modernisiert und saniert werden. Die finanziellen Ressourcen reichen bei weitem nicht, um alle notwendigen Vorhaben umzusetzen. Eine Einigung, welche Projekte die höchste Priorität haben, wird von den politischen Verantwortlichen immer wieder neu diskutiert. Damit blockiert die Politik sich selbst und viele Fpknznqe snlsla kanum iytl pumta lcxho mshro vb tnj Ufamnhzwz. Lvaf Lwznmjrtodu ujtnojjl ysb axf Unfktppzpb thuy Vitqipot.
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