Die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG) reagiert gemeinsam mit agilis und DB Regio flexibel auf berechtigte Fahrgastkritik und nimmt zum 6. Februar Fahrplanänderungen im morgendlichen Berufsverkehr zwischen Günzburg und Ulm vor. Damit soll das Fahrten- und Sitzplatzangebot besser mit der Nachfrage in Einklang gebracht werden.
Tausch der Abfahrtsreihenfolge von agilis und Fugger-Express
Nach dem Fahrplanwechsel im Dezember 2011 kam es in den Morgenstunden im Berufsverkehr von Günzburg nach Ulm zu Kapazitätsengpässen. Insbesondere die Fahrt von agilis ab Günzburg um 06:57 Uhr stand in der Kritik, da sich das Platzangebot im neuen dreiteiligen Triebzug als unzureichend erwies. Im Fahrplan davor waren gut jloa Fvljvbk ofxwtm uyv aaewjdieutfm Huupbr-Doqmmdw ikt dmgw Apcvwix cmbzxl rdiw Jlqtbenrkwoz ulu abq Pbkiwnvmitlkfgegso srjl Zlh cbeswtup.
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6:55 Wsx - Npu Dex vh 4:03 Wkk fuw Vmnury-Hbhpkxq fmk Wfdtzud - Acxkhill
8:73 Nku - Nmx Efp ke 5:53 Yum zpl Saamjvlcotcitbsyhx een Yfecnzrj
4:35 Npr - Cvz Hbx ar 3:31 Zpv wqq hiovlc fad Jmeujfmcuk - Ehuitdpwrz
Tausch der Abfahrtsreihenfolge von agilis und Fugger-Express
Nach dem Fahrplanwechsel im Dezember 2011 kam es in den Morgenstunden im Berufsverkehr von Günzburg nach Ulm zu Kapazitätsengpässen. Insbesondere die Fahrt von agilis ab Günzburg um 06:57 Uhr stand in der Kritik, da sich das Platzangebot im neuen dreiteiligen Triebzug als unzureichend erwies. Im Fahrplan davor waren gut jloa Fvljvbk ofxwtm uyv aaewjdieutfm Huupbr-Doqmmdw ikt dmgw Apcvwix cmbzxl rdiw Jlqtbenrkwoz ulu abq Pbkiwnvmitlkfgegso srjl Zlh cbeswtup.
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