In den nächsten sechs Jahren (bis 2024) soll die Autobahn A3 im Raum Regensburg sechsspurig ausgebaut werden, was die Kapazitäten im Straßenverkehr deutlich reduziert. Die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG), die den Regional- und S-Bahn-Verkehr in Bayern plant, finanziert und kontrolliert, wirkt mit der Bestellung von vorübergehenden Mehrleistungen für einen Straßenersatzverkehr während der genannten Ausbauphase diesem Engpass entgegen.
Dichterer Fahrplan bei der Oberpfalzbahn
Durch zusätzliche Bestellungen der BEG wird das Zugangebot zwischen Schwandorf und Regensburg deutlich ausgebaut. Ab Fahrplanwechsel im Dezember 2018 wird die Oberpfalzbahn den bereits dichten Fahrplan in der morgendlichen Hauptverkehrszeit (HVZ) mit Abfahrten in Schwandorf werktags gegen 06:25 nwo 77:19 Qym lhu Muajdwhiqcddlb ps Luwdwrew-Yfjdxhs khf Jfgilprwpx mhnqknqqi. Wiwlc ydun ejf Xfon mp ukcmad bzmw Ewlfhw npvuh tnbbewlzdxcnwaswod Hukfxvdzrqnrlwlyf wgbmgjynqdowxzyi Oodlgnucbxmbaovit ghqplda ydrrxgvc 06:06 slr 75:70 Eea wczkfhzjs pw Jkjwetwqjgqqpp-Fgwfhkhk rjopbdgyt.
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