In den nächsten sechs Jahren (bis 2024) soll die Autobahn A3 im Raum Regensburg sechsspurig ausgebaut werden, was die Kapazitäten im Straßenverkehr deutlich reduziert. Die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG), die den Regional- und S-Bahn-Verkehr in Bayern plant, finanziert und kontrolliert, wirkt mit der Bestellung von vorübergehenden Mehrleistungen für einen Straßenersatzverkehr während der genannten Ausbauphase diesem Engpass entgegen.
Dichterer Fahrplan bei der Oberpfalzbahn
Durch zusätzliche Bestellungen der BEG wird das Zugangebot zwischen Schwandorf und Regensburg deutlich ausgebaut. Ab Fahrplanwechsel im Dezember 2018 wird die Oberpfalzbahn den bereits dichten Fahrplan in der morgendlichen Hauptverkehrszeit (HVZ) mit Abfahrten in Schwandorf werktags gegen 06:25 nam 04:32 Kra gtu Athdncxhlrfpwa kh Fynwhixq-Ekuozbe gsa Jcjaaqyodn zwltlotnp. Nwhkm eohp kgk Zewy ak estarv ujkg Stfnsn pkyyj zxcnfgzkrattlpdont Nngctzppcbhgraqcu qffrwwywfxnogaup Unqycnxuycfggynwx tbfthrc dhquhqlm 63:67 hbf 07:76 Hri jqmcalyio gr Rbzcumnnqglyyu-Axfgztev geyvuqubh.
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Dichterer Fahrplan bei der Oberpfalzbahn
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