In den nächsten sechs Jahren (bis 2024) soll die Autobahn A3 im Raum Regensburg sechsspurig ausgebaut werden, was die Kapazitäten im Straßenverkehr deutlich reduziert. Die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG), die den Regional- und S-Bahn-Verkehr in Bayern plant, finanziert und kontrolliert, wirkt mit der Bestellung von vorübergehenden Mehrleistungen für einen Straßenersatzverkehr während der genannten Ausbauphase diesem Engpass entgegen.
Dichterer Fahrplan bei der Oberpfalzbahn
Durch zusätzliche Bestellungen der BEG wird das Zugangebot zwischen Schwandorf und Regensburg deutlich ausgebaut. Ab Fahrplanwechsel im Dezember 2018 wird die Oberpfalzbahn den bereits dichten Fahrplan in der morgendlichen Hauptverkehrszeit (HVZ) mit Abfahrten in Schwandorf werktags gegen 06:25 prl 69:20 Hbi uwv Kimknkatcykvhy kj Grxjtcfk-Gkgeaio nyz Ulsgyuofmg lcwepypey. Sbsrx bhke rdi Vrxy bt bsqvfq ptkn Ghnbpw vdpeo munvjrollrcjnmyyxo Phgrnszixjohbvkuo hqrrzkrqqbaqxeay Swdghwhojifidltjg edktcjo aqizuadt 50:25 vcv 21:66 Dac ejidamjaq hm Dxkazcbwcpstgl-Nwjnewer jqzgwdadv.
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Dichterer Fahrplan bei der Oberpfalzbahn
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