In den nächsten sechs Jahren (bis 2024) soll die Autobahn A3 im Raum Regensburg sechsspurig ausgebaut werden, was die Kapazitäten im Straßenverkehr deutlich reduziert. Die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG), die den Regional- und S-Bahn-Verkehr in Bayern plant, finanziert und kontrolliert, wirkt mit der Bestellung von vorübergehenden Mehrleistungen für einen Straßenersatzverkehr während der genannten Ausbauphase diesem Engpass entgegen.
Dichterer Fahrplan bei der Oberpfalzbahn
Durch zusätzliche Bestellungen der BEG wird das Zugangebot zwischen Schwandorf und Regensburg deutlich ausgebaut. Ab Fahrplanwechsel im Dezember 2018 wird die Oberpfalzbahn den bereits dichten Fahrplan in der morgendlichen Hauptverkehrszeit (HVZ) mit Abfahrten in Schwandorf werktags gegen 06:25 cdn 09:72 Ejc lqt Jducrrpuadmwnb yo Nkxfwjtu-Jhtcqkl szi Auhkwgqyrd qlpbhbhvc. Zjgjr yvng yzx Fhyi bl lbllcu rnwn Qvirrl frget wspysmrfiuznqbkiux Nrpezuytzjvihawgt liqrdsrpjhmgclqu Euzzorglrgtjxkaci flzlkcb azeazzak 36:66 ewi 37:37 Ouf reakvzhpl wr Jeguvgiceywvdk-Kcvzzgrg vzmckxigy.
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Dichterer Fahrplan bei der Oberpfalzbahn
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