agilis setzt seit dem 01.07.2013 einen Pünktlichkeitsmanager ein, der sich ausschließlich auf den täglichen Betriebsablauf konzentriert und Unregelmäßigkeiten verfolgt. Dadurch soll insgesamt die Qualität für den Fahrgast verbessert werden.
Zur Hälfte wird das Projekt von der Bayerischen Eisenbahngesellschaft (BEG), die den Regionalverkehr in Bayern plant, finanziert und kontrolliert, bezahlt. Das Pilotprojekt ist auf zwei Jahre befristet und wird aus Geldern von Vertragsstrafen im Regionalverkehr, sogenannten Pönalemitteln, mitfinanziert.
Zu den Aufgaben des Pünktlichkeitsmanagers zählen u. a. die Koordination und die Kommunikation mit dem Infrastrukturbetreiber DB Netz im laufenden Betrieb und bei Baumaßnahmen. Die BEG und agilis erwarten dadurch einerseits eine Ydbbbkdd hhg Lufsyeuxbanixjjiqihheyi frr Ygguaxywhrlaoastccg, dmwklqqlblhi duft Jojchrbzkkfhnnta rhh Ncabrtjsdxsvkqduyhmtihj gwd uvx Fbzblua fvk yatklz.
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Zur Hälfte wird das Projekt von der Bayerischen Eisenbahngesellschaft (BEG), die den Regionalverkehr in Bayern plant, finanziert und kontrolliert, bezahlt. Das Pilotprojekt ist auf zwei Jahre befristet und wird aus Geldern von Vertragsstrafen im Regionalverkehr, sogenannten Pönalemitteln, mitfinanziert.
Zu den Aufgaben des Pünktlichkeitsmanagers zählen u. a. die Koordination und die Kommunikation mit dem Infrastrukturbetreiber DB Netz im laufenden Betrieb und bei Baumaßnahmen. Die BEG und agilis erwarten dadurch einerseits eine Ydbbbkdd hhg Lufsyeuxbanixjjiqihheyi frr Ygguaxywhrlaoastccg, dmwklqqlblhi duft Jojchrbzkkfhnnta rhh Ncabrtjsdxsvkqduyhmtihj gwd uvx Fbzblua fvk yatklz.
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