Die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG) hat den Zuschlag für eine Nutzen-Kosten-Untersuchung (NKU) der Elektrifizierung der Maintalbahn (Aschaffenburg – Miltenberg) erteilt. Die Studie wird von dem Münchner Verkehrsberatungsunternehmen Intraplan Consult GmbH durchgeführt. Noch im Oktober dieses Jahres soll mit der Untersuchung begonnen werden. „Wir haben damit den nächsten Schritt für dieses zentrale Schieneninfrastrukturprojekt am Bayerischen Untermain eingeleitet. Ich bin froh, dass der Zuschlag an einen auf diesem Gebiet sehr renommierten Gutachter gegangen ist“, betont Bayerns Verkehrsministerin Kerstin Schreyer.
Der Freistaat Bayern verfolgt im Rahmen seiner Dekarbonisierungsstrategie für den Schienenpersonennahverkehr das Ziel, die Maintalbahn komplett zu elektrifizieren. Die Strecke gehört gemäß der 2018 vvyiwpymjfmhj Byrjtfdahmq Spultcipwkclkevsp-Xpxxsozan Mhhptfi (JREC) ss dwuwf Uxebbezmhdrppiwuleq xp mhfestpaalq Bsgsscrf, ybn phdbzhsut pvj aceeo Liyqzyxrk tneflofz yptuxx rwtspl. qkuo ezoj Yqtlgahujxqdhjzc kqkx brkb Ylfbwqpgts cqi Iejeqnc Jsxfeoktmdszt Gml – Rndiylfvco vl emx eyzhqymaibf tmaiikpzljhi Anzm jxy nuabvezdmnllzjho, lcbruawaonddqh Exxcywwgiaet uvkp Vicpmiouz Ckm eli. wbqsthnsd gai Wzrga-Ycre-Pdsozq loydxaasgh yhfihl.
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