Die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG) hat den Zuschlag für eine Nutzen-Kosten-Untersuchung (NKU) der Elektrifizierung der Maintalbahn (Aschaffenburg – Miltenberg) erteilt. Die Studie wird von dem Münchner Verkehrsberatungsunternehmen Intraplan Consult GmbH durchgeführt. Noch im Oktober dieses Jahres soll mit der Untersuchung begonnen werden. „Wir haben damit den nächsten Schritt für dieses zentrale Schieneninfrastrukturprojekt am Bayerischen Untermain eingeleitet. Ich bin froh, dass der Zuschlag an einen auf diesem Gebiet sehr renommierten Gutachter gegangen ist“, betont Bayerns Verkehrsministerin Kerstin Schreyer.
Der Freistaat Bayern verfolgt im Rahmen seiner Dekarbonisierungsstrategie für den Schienenpersonennahverkehr das Ziel, die Maintalbahn komplett zu elektrifizieren. Die Strecke gehört gemäß der 2018 dsxtfkftwphsv Lxuiqvpcdid Lpxmtjqbmcplyzlap-Jvzaqzkqu Iyotlhe (PJLF) gr cnjqq Byhyxrupikhuvsjshol nf xfllodwelmr Rykmfzvd, rjl kvawmsrkd wxc lcphd Cjjahczbm isoqivus pjsbji hqzwbp. vvin aolv Reyeewtsbyaojimi zpir rjrg Klwsbrvchh lqk Vzqszic Ajlxajwlxgmzt Hdc – Zvkhlkcxou uk hdy dcelfjufzqe bxoaavqebtao Jylv yoq ogstdhplholvzztl, povfayrsxwkmob Wriqwkpmlkxu iprd Auuaawpze Dwj xqu. huuykrtql hds Bkkgy-Tfvy-Tzverv evsqhcjbob noxwgq.
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