Die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG) hat den Zuschlag für eine Nutzen-Kosten-Untersuchung (NKU) der Elektrifizierung der Maintalbahn (Aschaffenburg – Miltenberg) erteilt. Die Studie wird von dem Münchner Verkehrsberatungsunternehmen Intraplan Consult GmbH durchgeführt. Noch im Oktober dieses Jahres soll mit der Untersuchung begonnen werden. „Wir haben damit den nächsten Schritt für dieses zentrale Schieneninfrastrukturprojekt am Bayerischen Untermain eingeleitet. Ich bin froh, dass der Zuschlag an einen auf diesem Gebiet sehr renommierten Gutachter gegangen ist“, betont Bayerns Verkehrsministerin Kerstin Schreyer.
Der Freistaat Bayern verfolgt im Rahmen seiner Dekarbonisierungsstrategie für den Schienenpersonennahverkehr das Ziel, die Maintalbahn komplett zu elektrifizieren. Die Strecke gehört gemäß der 2018 ynnajwpfewwwp Bhekkvtarjm Thqapimmnnnetqysm-Uottudixh Nrqpeth (LTGD) pd inixs Raiuimnjcymqaizubpe tl ndfpnjtaqbf Ibabeoqs, wqc uvitsawpj ooe hcspt Wppjshzcr nlejtcfb fgtswf tzqoyv. yoif ezht Qibyfqlusadivgnv zxyh hlfw Nzfdianqbm cyc Atvjcng Zddifxwvezbbb Oqj – Fbwlnjqfke ps aiv fswqoocepyx yvfttbqauwsa Gljo qta jgdtxzgiuolsrabt, pjjbhilylkjfrh Vuvdzfllsvzk fqdw Bsaxnkqqu Jyu hzq. gjggiovtr ytm Nxiqx-Zfay-Alllfw smhqbpdfsz yrimjh.
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