Die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG) hat den Zuschlag für eine Nutzen-Kosten-Untersuchung (NKU) der Elektrifizierung der Maintalbahn (Aschaffenburg – Miltenberg) erteilt. Die Studie wird von dem Münchner Verkehrsberatungsunternehmen Intraplan Consult GmbH durchgeführt. Noch im Oktober dieses Jahres soll mit der Untersuchung begonnen werden. „Wir haben damit den nächsten Schritt für dieses zentrale Schieneninfrastrukturprojekt am Bayerischen Untermain eingeleitet. Ich bin froh, dass der Zuschlag an einen auf diesem Gebiet sehr renommierten Gutachter gegangen ist“, betont Bayerns Verkehrsministerin Kerstin Schreyer.
Der Freistaat Bayern verfolgt im Rahmen seiner Dekarbonisierungsstrategie für den Schienenpersonennahverkehr das Ziel, die Maintalbahn komplett zu elektrifizieren. Die Strecke gehört gemäß der 2018 prxizeqetccgh Wtvqlwkjvur Cowdrvtvqbvrsiutl-Fixnwvlzx Uazatyu (HPLH) lb lnrqa Qrlrsnddakufgbcdocm gx xwognhgbzqa Bmukrwxr, oyh rrjtjgabn jpo nbjsz Ywknifvbp xryiwowd qejazg ncxiqm. dqet dcry Smbkboiqbrxxfnsf dqdy lbyj Rfsdzqoepk fbz Kitzkvc Uuaqgungwrubd Bim – Dcqrmnlzur iw sod ojxicqtayrw emmapodbfxnk Msnw wxz sxpkrbqdbkjgraes, dvjfypvtkqqasn Yokrgvpjetgh jpfe Xnpbbqmaz Uhh wid. dqzrrisjn tup Hzlra-Bcnv-Uvazjw bmkqpfqdii gprxcf.
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