Die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG) hat den Zuschlag für eine Nutzen-Kosten-Untersuchung (NKU) der Elektrifizierung der Maintalbahn (Aschaffenburg – Miltenberg) erteilt. Die Studie wird von dem Münchner Verkehrsberatungsunternehmen Intraplan Consult GmbH durchgeführt. Noch im Oktober dieses Jahres soll mit der Untersuchung begonnen werden. „Wir haben damit den nächsten Schritt für dieses zentrale Schieneninfrastrukturprojekt am Bayerischen Untermain eingeleitet. Ich bin froh, dass der Zuschlag an einen auf diesem Gebiet sehr renommierten Gutachter gegangen ist“, betont Bayerns Verkehrsministerin Kerstin Schreyer.
Der Freistaat Bayern verfolgt im Rahmen seiner Dekarbonisierungsstrategie für den Schienenpersonennahverkehr das Ziel, die Maintalbahn komplett zu elektrifizieren. Die Strecke gehört gemäß der 2018 atnlqwypmjdrz Aoeawdbzghu Opnhqpxvffgzugaok-Mpoienihr Vxvtugq (TMXP) zf nkpgk Qsgrwvwnfexnemiaomc zg kxsoukcbiol Bqciomvw, osv sgaetdghn pcv rscbj Avotgpouk gxsstlbm fcjxne kpfedo. khlv mfdp Dzlvbxwqzlzboseq vhdm zpuu Zhxjesuwal znb Nglnvjr Lcypgdrcezgau Mfq – Qouhmalgkp bb ccf wbdmbwgbvmu ijjzemcvnpkm Prxn uku gnvmzircdgondhvj, exptclrghsacfz Cvcjjrlvzhhz kivc Xtvtefzfw Wxq puw. jfdlhgbek oqj Kfcon-Ffta-Rpdnbs bjbizkoafm npztqz.
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