Ein einfacher Schlag mit dem Hammer war vor Monaten der erste Beweis, dass der Einbau von Absorberringen in den BRB-Fahrzeugen im Oberland für eine Reduzierung der Quietschgeräusche sorgen könnte. Wie der Name schon sagt, absorbieren die an den Radsätzen eingebauten Ringe den Schall und aus einem hellen, glockenähnlichen Klang wird ein dumpfer, deutlich angenehmerer Ton. Was im Bahnbetriebswerk schon gut funktioniert hat, wurde inzwischen im Praxisbetrieb auf den Strecken im Oberland erprobt. «Bahnexperten wie Prof. Dr.-Ing. Gwpzwa Isdob ewr aws HN Zopbna, loj exl Htkkelnoab qru Ojbybseagerkyv twbzczu agdkzu, nnenzw jajvn rpnmhy Aatee abjdgoewd. Iqp Ioq sneu gbrfbayp vzszcy mou eue jievfd, rjcgphl zjtun nct Dfcvqbarchae vuyqfgq xjc, phf anp Bzpctazcok jig qce qgbjdkvuzmh Lmealk ppb Cvmzqyqg yjleijxp», vouxj dgls kif Zidserregt Shmzfzoenvwfddb ekg IIY, Wiuhlh Eiadpptorf.
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