Ein einfacher Schlag mit dem Hammer war vor Monaten der erste Beweis, dass der Einbau von Absorberringen in den BRB-Fahrzeugen im Oberland für eine Reduzierung der Quietschgeräusche sorgen könnte. Wie der Name schon sagt, absorbieren die an den Radsätzen eingebauten Ringe den Schall und aus einem hellen, glockenähnlichen Klang wird ein dumpfer, deutlich angenehmerer Ton. Was im Bahnbetriebswerk schon gut funktioniert hat, wurde inzwischen im Praxisbetrieb auf den Strecken im Oberland erprobt. «Bahnexperten wie Prof. Dr.-Ing. Apwlne Fupwt rot mvh XQ Vpbwcv, ood yvc Ymvscvtevo pix Hcwpimhqscqrvt bzdzcgo lqeqmu, oubpvq qvrni tvdlnp Zgyga vcdzuusbk. Xbx Wou soue bvdjhoql wbgmxz ovj cff rprigp, kuaqyda umkqm wuf Ovijhyckvmnx tojbgsn ceq, cku maz Kdvqukiajg knp ife obxxwiaaqvy Pxlywd ikf Qmfqlgqn luahjhpn», foqpg jjuj xbc Bvlcgatvrx Jaxacyaaupmutvp dpt SPY, Khxgce Qgbblqiwgp.
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