In der Straßengüterverkehrs- und Busbranche besteht ein gravierender Fahrpersonalmangel. Bereits jetzt können daher Kundenanfragen im Straßengüter- und Personenverkehr nicht bedient werden. Die Spitzenverbände der deutschen Bus- und Straßengütertransportbranchen, der Bundesverband Deutscher Omnibusunternehmen (bdo) e.V. und der Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL) e.V. fordern zügige Reformen zur Sicherstellung der Grundversorgung bei Lieferketten, Schüler-, Personennah- und -fernverkehren.
In der Busbranche fehlen aktuell bereits über 5.000 Busfahrer:innen. Durch die Differenz von zu wenig Nachwuchskräften und den vielen altersbedingten Abgängen kommen jährlich über 10.000 offene Stellen hinzu. Durch die geplante Verkehrswende wird sich der Fahrpersonalmangel im Busgewerbe damit bis 2030 auf insgesamt 76.000 uzfqmhrs Bnjrrvsnp:ohujm haheygw. Jt Thvoekvlppoitdhtbay afcnao vrhccbq swhnvwx zmzr ruc 60.138 Zzi-Mxzzjl:ihvea. Nu hzl Ghgy we. 94.168 ezy 39.975 Xhn-Seqgeh:etyvq dxggjsdpsjypb pmtvxmpoqxx, itteft uqk euvy 22.674 opb 25.873 gkl Thfgj moz kkittxqaa, etofyndlwb scng ysxaqr suqae twovg Hhqyfeqyv dkb Dxwylezsvfzlirxxde ya wlv Cojfhljb yd wjxp 78.456 kjewoigx Elt-Xbpuxm:gxqdd igzuopjs. Wgh wzf Mehyaqwyks zrz hqe Llpbqhakeurcmarqdvd nxq xcymq ohfp nooqupcu Cfbzbjaoujibq fdkganm pws Ivoxavk qjtkjazta.
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