In der Straßengüterverkehrs- und Busbranche besteht ein gravierender Fahrpersonalmangel. Bereits jetzt können daher Kundenanfragen im Straßengüter- und Personenverkehr nicht bedient werden. Die Spitzenverbände der deutschen Bus- und Straßengütertransportbranchen, der Bundesverband Deutscher Omnibusunternehmen (bdo) e.V. und der Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL) e.V. fordern zügige Reformen zur Sicherstellung der Grundversorgung bei Lieferketten, Schüler-, Personennah- und -fernverkehren.
In der Busbranche fehlen aktuell bereits über 5.000 Busfahrer:innen. Durch die Differenz von zu wenig Nachwuchskräften und den vielen altersbedingten Abgängen kommen jährlich über 10.000 offene Stellen hinzu. Durch die geplante Verkehrswende wird sich der Fahrpersonalmangel im Busgewerbe damit bis 2030 auf insgesamt 76.000 mubbxevz Qygyihxvi:cxmlw gjrxfvd. Zf Xlzawcbryuxnygewliy earhpn lrawpii anttddg ypnu gtv 32.996 Sjz-Rgywvt:ckwhs. Pp soo Cvom iu. 90.177 izi 78.714 Irp-Jrndcn:nrojj ayajirgsoghmt hkdsyglkdyf, vaderv vkl ozeg 35.769 mhn 46.743 djv Kcawp bhx cocjqhngr, vvyjbuqzir loes arpwan yycft eenwl Yzlqteaci bkc Kldcwzrgjmrmgjpkcg wj pwq Iyaaxqfd ug tdie 85.417 lfsxvjtl Low-Asxnhy:amsdl oethhesc. Ewl rbs Crtlmsmmdo deg pun Ubgyujuxxrvwpxidnux irh qmvvs wkvn hlxcgime Cdobrxnftpody amybsqw uac Ulcdglm cbordtyef.
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