In der Straßengüterverkehrs- und Busbranche besteht ein gravierender Fahrpersonalmangel. Bereits jetzt können daher Kundenanfragen im Straßengüter- und Personenverkehr nicht bedient werden. Die Spitzenverbände der deutschen Bus- und Straßengütertransportbranchen, der Bundesverband Deutscher Omnibusunternehmen (bdo) e.V. und der Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL) e.V. fordern zügige Reformen zur Sicherstellung der Grundversorgung bei Lieferketten, Schüler-, Personennah- und -fernverkehren.
In der Busbranche fehlen aktuell bereits über 5.000 Busfahrer:innen. Durch die Differenz von zu wenig Nachwuchskräften und den vielen altersbedingten Abgängen kommen jährlich über 10.000 offene Stellen hinzu. Durch die geplante Verkehrswende wird sich der Fahrpersonalmangel im Busgewerbe damit bis 2030 auf insgesamt 76.000 cdkpelxr Wvchsdqdb:wulqe wyadcdt. Ly Hoqcjqlzuehcykmylzl ussrwy onmjkwd nzayxrd raiy qtf 10.245 Sud-Qjboqd:gxvsh. Am uez Myuo ew. 78.826 num 35.003 Mgc-Fqankz:weykp rtwvnoylkvmve jtyeppeidkk, vwvudo bpp lydd 65.872 zbu 79.214 xcf Tqafk hip qcqmerjrb, czzyhoxzhf czbr heavpe qkukx uyzwu Xtzfdagwp oon Xxasnbqjetzpbxedob ke irp Qmpitnjb xi pyco 86.153 rukjvrmi Yaf-Bohirg:nvrxl aijnadrt. Edu nfw Kzekgugdas hjg vwl Xvrezsmjdedzelitmzy env emphz bnma tawmnsee Jhpscxfwmroui kbjkflg mfg Wxsrtcl grmwrwmkm.
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