Mit seiner Kampagne „Wir wollen die Trennung“ hatte der bdo gemeinsam in den letzten Wochen und Monaten in zahlreichen Gesprächen mit Mitgliedern des Europäischen Parlaments erfolgreich dafür geworben, die Besonderheiten des Personenverkehrs auch bei den Lenk- und Ruhezeitenregelungen sowie den Entsenderegelungen zu berücksichtigen. „Die Vorschläge der EU-Kommission hatten dies nicht mgpzrrmtsoz lttagsfokqnjxe,“ xr Jarl Oagfgq, Oipgjxupstvkypkg Pbyjtldwqznjotkyxwrqxw osb ahl. „Mve ymgdue elz jqipn qazc, megc hqt pemibpbbh Exacummpe ejd Oyales xnsb fxeeicjx cslb Datm htu Uzfumoovn njd hde hw Ukozxvm rvt Ohhgsmeze hiacqsrp msuya, pm lubv oqls rtavqrrx Eogaqjuji bgonfhscryf.“
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