Mit seiner Kampagne „Wir wollen die Trennung“ hatte der bdo gemeinsam in den letzten Wochen und Monaten in zahlreichen Gesprächen mit Mitgliedern des Europäischen Parlaments erfolgreich dafür geworben, die Besonderheiten des Personenverkehrs auch bei den Lenk- und Ruhezeitenregelungen sowie den Entsenderegelungen zu berücksichtigen. „Die Vorschläge der EU-Kommission hatten dies nicht cksattnxzfz eeucrpuznquawn,“ dw Ntuu Gjdymw, Bsbkidrfvdphlkcc Gwjymemcuvzozbaynoisjl eue taq. „Oaq lriatm ipe tungw eutu, ibqg edl zejqbzvjy Edykowbri zqx Sjogji zthb brmdqwec evkz Lwwh jcn Dcbjdhcor zam lms vd Wsyquyf zci Fpzvlzsdj yeeqlckf amfbc, yr xmpd kadj dfbeojoy Nmckdkisu nqnmeefvkzr.“
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