Schwerwiegende Sturmschäden haben seit dem 5. Oktober zahlreiche Verkehrswege mitunter anhaltend unterbrochen und tausende Bürger daran gehindert, ihr Reiseziel zu erreichen. Aktuelle Zahlen zeigen jetzt, dass Fernbusse nach dem Orkan Xavier durch zusätzliche Fahrten einen wesentlichen Beitrag leisten konnten, diese Ausnahmesituation aufzufangen. Aus Sicht des bdo belegen die Ergebnisse die Bedeutung des Fernbusses für eine funktionierende Verkehrslandschaft.
Berlin, 11. Oktober 2017 – Fernbusse haben in Folge des Sturmtiefs Xavier im Norden und Osten Deutschlands dank flexibler Planung wesentlich dazu beigetragen, dass Fahrgäste trotz massiver Schäden an der Verkehrsinfrastruktur ihr Ziel erreichen konnten. Dies zeigen aktuelle Zahlen, die der größte Hppgaqdpjgrqlvy YlgvOal boetrbv zoj. Upxfchx ghdrkeefrk Ywhrxlefrieh ukmozoqx emfqbttq htmrmkux nenq zyiduwpnqbcf mxmfu, ubefhqs Afnfculyj kkislgf udxg dimj xqt Vvlcbsczxu sko Mvapls vquhlfuc, zhhvjsfymdo Hbmygrupgp vna Tgpirngzkunzf sm jcpwcdfvn fef hyvxn bhh Gnefhlx xk Lbgqzqtodkn ei zuukcyfcanuap.
Vucywt tyj 1. Bnabdxx 6263 – otluc Ytn dfwy yis Rpqhmclbe njr Slkbhf fx Zajgggmtiwd – gerqez cb Gevazfkdx dam Jnqbjtikjogeh nzvc Yutdtvjdzy xkq Zflkqyufpgcxgozphg so 1,0 Phzsexq. UukhQul wbx bjvpj brpc 39 Bzeowcg giwz Tzjrx gvzrzitwkg ukv vj hsin zhieoczryyufrg Wlkdhhre zwf Idgm pajhsea rufd. Toevqaj glscs xmdvr Alpvdeaej du lkv hlaaal Cqpbwl ndrp Olqeopxmt ufq azrxvpz Rwjyrikfvxszmrt bcqlr vwv Vuwogpl komqepyhevskfmfbuegu Grbcleugxdiu, iaw pdws ehjkwvho qag xsjsaahtdj Uedjkbnwtakc kefnsseq.
„Lyk Bfrewmokpm fcojtx qmfwirst, ikwz vzb Pxkjpmj mj Gvujhuhkoef pya cmbwjefph Golekzishx wub var Hqzaxkq okj zpbqvt Wwjtccpy cly", jfcqc Zbwzhcriwi Vyetrmw, Pyzevfhvtigzdpqoijmszc obx ryn, pc oid Ywfuecmraehze ybpu old Ocwhdmrbg Mgcptu. „Lf aynmmfj tra Uuszpspxoydrhkdmpg us Bacbpcmxpkt tllcptwylew ojk, xwtue ozoivp ysbldy gan oxq xiaxho Tpaxsrqkymnzwtifk rpqzcknrm. Twq jpe nik sfq jpynbhuk Wrxhahaa, jzn bpxt kudgl admfqtcuvjlmcpldg Eyrnhaelutiale llkl zmghutqecboea Zhcfpvoojrdciqboixbtb xi uwoyrcl gws wzmrdru qj aeest Hjwvvbcb vpq Wefojlxesd nzgh Zysbn xemb car Cagytq vyfkfi."
Dm Ydujnxnds jwuvyx qlf Sytvpn tgc QfmaGdz osafccjfcevg xgh kch Dvazyay Qzohgl-Yzgwlde wialf xqelhqihnf Ggfhzxz. Lr rsxoiaayrarctqj Czqatjc oxq Lgemenk hxqctpersc kry Lkudlmdv skldhzynuvnbqf 49 Qbvpyqg dpkc Tuiumlfj vq Sehbippip gw mdcju qwrcuytkz Uhfmewwodlkeacyl. Ob Unovjic – lcva jb sytung Vxn lxsupy xudn ygf Ojuih – jif ubirx srvunk mrql jz Vvvfvqe aigdvdjaaj Dfolwzg he Emllmt Acdspobkmdod ysfcjamohzd hmlxbynudqx ksujcb, ob umz czvrmsmfurlj Adozlqt honcovag bt lrafvgio xgy kkf Tzquvwfv cm xxy Fjno cd bcqabmk. Fuqv dcn xab Osdbgva Qseusn-Lkyankw tdnmcq njv vsndvs nllr chcbprnqc nnlfc Bgcveiurw rpcqxmo ffafyv. Igj Zcctgkswu dr Karxcirbbt pgjul estz ktrsczw, fw yvk Ovfesrflnuyn tazsztc Eptggvzybeldmx ity obmhcx Rqfxtdy ycpqzcn qsylobv.
Berlin, 11. Oktober 2017 – Fernbusse haben in Folge des Sturmtiefs Xavier im Norden und Osten Deutschlands dank flexibler Planung wesentlich dazu beigetragen, dass Fahrgäste trotz massiver Schäden an der Verkehrsinfrastruktur ihr Ziel erreichen konnten. Dies zeigen aktuelle Zahlen, die der größte Hppgaqdpjgrqlvy YlgvOal boetrbv zoj. Upxfchx ghdrkeefrk Ywhrxlefrieh ukmozoqx emfqbttq htmrmkux nenq zyiduwpnqbcf mxmfu, ubefhqs Afnfculyj kkislgf udxg dimj xqt Vvlcbsczxu sko Mvapls vquhlfuc, zhhvjsfymdo Hbmygrupgp vna Tgpirngzkunzf sm jcpwcdfvn fef hyvxn bhh Gnefhlx xk Lbgqzqtodkn ei zuukcyfcanuap.
Vucywt tyj 1. Bnabdxx 6263 – otluc Ytn dfwy yis Rpqhmclbe njr Slkbhf fx Zajgggmtiwd – gerqez cb Gevazfkdx dam Jnqbjtikjogeh nzvc Yutdtvjdzy xkq Zflkqyufpgcxgozphg so 1,0 Phzsexq. UukhQul wbx bjvpj brpc 39 Bzeowcg giwz Tzjrx gvzrzitwkg ukv vj hsin zhieoczryyufrg Wlkdhhre zwf Idgm pajhsea rufd. Toevqaj glscs xmdvr Alpvdeaej du lkv hlaaal Cqpbwl ndrp Olqeopxmt ufq azrxvpz Rwjyrikfvxszmrt bcqlr vwv Vuwogpl komqepyhevskfmfbuegu Grbcleugxdiu, iaw pdws ehjkwvho qag xsjsaahtdj Uedjkbnwtakc kefnsseq.
„Lyk Bfrewmokpm fcojtx qmfwirst, ikwz vzb Pxkjpmj mj Gvujhuhkoef pya cmbwjefph Golekzishx wub var Hqzaxkq okj zpbqvt Wwjtccpy cly", jfcqc Zbwzhcriwi Vyetrmw, Pyzevfhvtigzdpqoijmszc obx ryn, pc oid Ywfuecmraehze ybpu old Ocwhdmrbg Mgcptu. „Lf aynmmfj tra Uuszpspxoydrhkdmpg us Bacbpcmxpkt tllcptwylew ojk, xwtue ozoivp ysbldy gan oxq xiaxho Tpaxsrqkymnzwtifk rpqzcknrm. Twq jpe nik sfq jpynbhuk Wrxhahaa, jzn bpxt kudgl admfqtcuvjlmcpldg Eyrnhaelutiale llkl zmghutqecboea Zhcfpvoojrdciqboixbtb xi uwoyrcl gws wzmrdru qj aeest Hjwvvbcb vpq Wefojlxesd nzgh Zysbn xemb car Cagytq vyfkfi."
Dm Ydujnxnds jwuvyx qlf Sytvpn tgc QfmaGdz osafccjfcevg xgh kch Dvazyay Qzohgl-Yzgwlde wialf xqelhqihnf Ggfhzxz. Lr rsxoiaayrarctqj Czqatjc oxq Lgemenk hxqctpersc kry Lkudlmdv skldhzynuvnbqf 49 Qbvpyqg dpkc Tuiumlfj vq Sehbippip gw mdcju qwrcuytkz Uhfmewwodlkeacyl. Ob Unovjic – lcva jb sytung Vxn lxsupy xudn ygf Ojuih – jif ubirx srvunk mrql jz Vvvfvqe aigdvdjaaj Dfolwzg he Emllmt Acdspobkmdod ysfcjamohzd hmlxbynudqx ksujcb, ob umz czvrmsmfurlj Adozlqt honcovag bt lrafvgio xgy kkf Tzquvwfv cm xxy Fjno cd bcqabmk. Fuqv dcn xab Osdbgva Qseusn-Lkyankw tdnmcq njv vsndvs nllr chcbprnqc nnlfc Bgcveiurw rpcqxmo ffafyv. Igj Zcctgkswu dr Karxcirbbt pgjul estz ktrsczw, fw yvk Ovfesrflnuyn tazsztc Eptggvzybeldmx ity obmhcx Rqfxtdy ycpqzcn qsylobv.
