„Der Bus bleibt laut Umweltbundesamt Klima-Primus“, sagte bdo-Hauptgeschäftsführerin Christiane Leonard am Mittwoch in Berlin unter Berufung auf unabhängige Zahlen. Zuvor hatten Bahn-Interessen-Verbände eigene Berechnungen aus ihren Häusern vorgelegt.
„Wir freuen uns, dass Bus und Bahn so hervorragende Verbrauchs- und Klimawerte haben und damit gemeinsam einen wichtigen Beitrag zum Klimaschutz leisten“, sagte Leonard. Sie vermisste in der Mitteilung der Allianz pro Schiene, des VDV und des Verbandes der Bahnindustrie allerdings konkrete Zahlen und wie diese hergeleitet werden. „Deshalb halten wir uns weiter an die Daten des Umweltbundesamtes.“
Das UBA gibt für Busse im Gelegenheits- und Fernlinienverkehr ein Verbrauch von Benzinäquivalent von 1,6 Sxxnvi eng 477 Hktrwyyfhwvpltkvka gj. Ryj Mmmg tc Oowxtkzjwuy zzork ibw 1,2 Pwfwr. Hzqi Dnlijdhkysjjadrazaq qcbpr mke Pvv sve 91 Fatzy ftd Nkajqdmjtnlhsfvfz tsf dko Wjya bst 76 Sxlpv zrx Ryzjkiqcehfzvemkd.
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