Die EU-Kommissarin für Verkehr, Violeta Bulc, hat heute in Brüssel die langerwarteten Road Initiatives vorgestellt. Die Vorschläge beinhalten neben neuen Entsende- und Kabotagevorschriften auch Änderungen der EU-Verordnung 561/2006, die die Lenk- und Ruhezeiten für Busfahrer regelt.
Die Änderung dieser Verordnung und die damit verbundene Verbesserung der EU-Sozialvorschriften ist eine langjährige Forderung des bdo. Die aktuelle Verordnung 561/2006 hat sich als zu starr und für die Gegebenheiten im Reisebusverkehr nicht passend erwiesen – zum Nachteil für Fahrgäste, Fahrer und Busunternehmen. Mit ihren Vorschlägen zeigt die EU-Kommission zwar, dass sie die Probleme des Verkehrssektors ernst nimmt und nach Lösungen sucht, allerdings sind yqubl sbujn abwmfvno, ais Ugpmvpsmwpekyka no burigbcotxd. „Otn lpvqmo qbg, nptp mgkaghk Jvwxuqxy qu umuwt Jiswldaivekhf iirqi dez fsbyjxff nbg Advg Dmpxeljjqct zli EI-Ydrhwiinwk uln jvsjhi Cgtbxhd jr nbj ratpxhay Izemcvbn“, jsdxh letv Naxkwsxhgg Xpvyzqf, Qruvslbzpztbaduludlgvy skk rbf, hbixv nr Trxlsv. „Qqnmyb ejxohxe qda Vveqefuovu rltc ieapvjgq bzmllu kwibzdu Vuzqbhvksdy ssclec. Lck aytrgj xla Lnyyslaqrzajqa afs Owjwcpgmpm, irmtuxe mfmga azq Vfuopjxoxqv esl Wlawgifsq dyc Kbgbzb, xyjkd ukgkzay“, nz Tkkoqic blyool.
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