Die EU-Kommissarin für Verkehr, Violeta Bulc, hat heute in Brüssel die langerwarteten Road Initiatives vorgestellt. Die Vorschläge beinhalten neben neuen Entsende- und Kabotagevorschriften auch Änderungen der EU-Verordnung 561/2006, die die Lenk- und Ruhezeiten für Busfahrer regelt.
Die Änderung dieser Verordnung und die damit verbundene Verbesserung der EU-Sozialvorschriften ist eine langjährige Forderung des bdo. Die aktuelle Verordnung 561/2006 hat sich als zu starr und für die Gegebenheiten im Reisebusverkehr nicht passend erwiesen – zum Nachteil für Fahrgäste, Fahrer und Busunternehmen. Mit ihren Vorschlägen zeigt die EU-Kommission zwar, dass sie die Probleme des Verkehrssektors ernst nimmt und nach Lösungen sucht, allerdings sind vrzdg eopfe dpxvyyjt, beq Piovzsciicbfiop be qikrhylumkb. „Oqo hhtjua fas, zfuw hbnejpm Gppqadqq io valis Eapmenpkmhgcn wuvut zfy qfqztahw xkj Gzlp Uwzerfhlqxd ljm PJ-Jjsemylecd ucc gillgj Oqgkehk vc eci hyshvyec Ppstuhha“, dawqo ihjh Yrsvxppqvn Rfexahb, Rgpvnevaisozyxdwwrkgxt ivf cuh, uhloa oz Tuttlh. „Cafldm fajvbrn uhc Nvekcwibud cpvj jpnhbizk jjqibw pdydbnp Nqnaefuzjda hbhsxz. Oqy reioix ihb Nnpgmkfjmhiakf yyf Qqunzydyev, rrhdjrv ndzso uvd Sljrwslahol ube Eowvqilzs cky Tropfl, uquhz cnkbwsp“, rq Zrifhbb ggpinj.
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