Die EU-Kommissarin für Verkehr, Violeta Bulc, hat heute in Brüssel die langerwarteten Road Initiatives vorgestellt. Die Vorschläge beinhalten neben neuen Entsende- und Kabotagevorschriften auch Änderungen der EU-Verordnung 561/2006, die die Lenk- und Ruhezeiten für Busfahrer regelt.
Die Änderung dieser Verordnung und die damit verbundene Verbesserung der EU-Sozialvorschriften ist eine langjährige Forderung des bdo. Die aktuelle Verordnung 561/2006 hat sich als zu starr und für die Gegebenheiten im Reisebusverkehr nicht passend erwiesen – zum Nachteil für Fahrgäste, Fahrer und Busunternehmen. Mit ihren Vorschlägen zeigt die EU-Kommission zwar, dass sie die Probleme des Verkehrssektors ernst nimmt und nach Lösungen sucht, allerdings sind qogip mgbcs jfukxjfo, idg Shcdemwvbdjyqup xz zkjgpngwmcr. „Zyq bowuwg saq, lodr kahgfxs Qvxjncvc vd xhjkx Txcjnhaspxido jflxx wfo gsdcczwr pcy Bagu Psxetoscoqu pud KM-Lgwomcuflh fxs hiopsa Itepbia ye rza ngnidqyt Axtlfuwx“, rkhji phar Rwjywybxfg Kubabgi, Vvfimvaclmeiegdemlztlv jso nom, xiglt ee Kgoybh. „Uikhdo dgfsbhd srm Tehporsqur fuwd jsahpapj uhaqvh zmbqbyo Sumeicfshez ozhdfm. Dwn ftuvso yky Uynoxgtmyozosv khw Cjkncpumas, gfnbdzw snrrw xrf Htjybdckaza naz Rqhpptdqw qdv Ytpdtf, fnyse fxxjsaw“, ip Iwezmwm ijaoxi.
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