Wenn CO2-arme Mobilität im Wettbewerb gegenüber Flugzeug und Pkw begünstigt werden soll, dann darf das nicht nur für Fernverkehrszüge gelten. Gleiches muss auch für den Reise- und Fernlinienbusverkehr gelten, fordert Karl Hülsmann, Präsident des Bundesverbands Deutscher Omnibusunternehmer (BDO), im Standpunkt.
Die Rufe nach einer Senkung der Mehrwertsteuer auf Zugtickets waren mittlerweile aus fast allen Richtungen zu hören. Es ist einer der wenigen Punkte, in denen sich Regierung und Opposition einig zu sein scheinen. Gewöhnen wir uns also langsam daran, dass die Senkung der Mehrwertsteuer von 19 auf sieben Prozent für Zugtickets im Fernverkehr bald Realität wird.
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